הבעיה כזו :
מודול חדש, מכסה חדש ורוטור חדש .
יש ניצוץ בכניסה למפלג (מגיע מהכהל )
אבל לא יוצא חזרה מן המפלג אל הפלגים מה יכולה להיות הבעיה?
Printable View
הבעיה כזו :
מודול חדש, מכסה חדש ורוטור חדש .
יש ניצוץ בכניסה למפלג (מגיע מהכהל )
אבל לא יוצא חזרה מן המפלג אל הפלגים מה יכולה להיות הבעיה?
בדוק את חוטי ההצתה(אני בקווה שהבנתי נכון את השאלה ואני לא אומר משהוא לא קשור :oops: )
אלעד CJ-6 שנת 65 מנוע 2.2 ליטר 8)
תבדקו את הכבל (הזוגי) היוצא מהמודול הצתה ומגיעה למפלג שאין נתק ברציפות,ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
לפעמים יש נתק בתוך השקעים הגדולים ו/או סתם קורוזיה !!!!!!
את האמת לא יצא לי להיות ליד האוטו עדיין, ואני לא זוכר כל כך איך
בנויה מערכת ההצתה המקורית , איך זה שיש ניצוץ בכהל? הרי אם יש בכהל אז סימן שהדיסטרביוטור מתפקד ומה נשאר? רק שהרוטור יחלק לא?
אם יש ניצוץ הכל תקין{מודול ,פיק-אפ, וכל שאר הדברים שאני לא מכיר}. הבעיה בין הרוטור למכסה המפלג, הניצוץ לא עובר.
או שהכבל שנכנס למכסה המפלג לא מעביר ניצוץ לרוטור.
לדעתי, ותקנו אותי עם אני טועה, ב CJ יכול לקרות מצב בו יהיה ניצוץ והרכב לא יניע. זה יכול לקרות עם יש בעיה במודול.ציטוט:
אם יש ניצוץ הכל תקין{מודול ,פיק-אפ, וכל שאר הדברים שאני לא מכיר}.
אביגדור
המפלג "מקבל פקודות" ישירות ממודול ההצתה,,,וכתבת שאין ניצוץ ביציאה מהמפלג,,,,לכן ""משהו בדרך תקול !!!!""ציטוט:
נכתב במקור על ידי UNIX
מאחר והוחלף המודול (והוא בסיידר!!??), הבעיה נשארת במפלג ו/או בדרך מהמודול למפלג,,
ולכן לפני שמחליפים את כל הרכב,,,,בנוסף על הבדיקה הראשונה שהמלצתי,,תבדוק גם האם מגיע (+) למודול ההצתה !!!!
בהצלחה.
עוקף הצתה יש?
אני לא מכיר את ההצתה האלקטרונית בסיקס{לי יש פלטינות :cry: } . אבל ההיגיון אומר שאם יש ניצוץ ביציאה מהכהל , המפלג{+הכוהל} מתפקד בכל מה שקשור ליצירת הניצוץ, עכשיו נשאר לו לחלק את הניצוץ, ועל זה אחראי הרוטור. ושם הבעיה לפי דעתי.
אם לא מגיע פלוס למודול לא יהיה ניצוץ, או שאני טועה?
:lol: :lol: :lol:
אין היגיון בסיקס!!!!!!!!!!!!!!!!
וכן,,,אתה טועה :(
טוב.. הגיע הזמן לשיעור על מערכת הצתה אלקטרונית :!: