בעיה סחיבה וכיוונים מנוע ויטרה

יש לי ויטרה ארוכה והחלפתי לה מנוע מפירוק ומשום מה המנוע הזה לא חי.
בכביש אין לי כול כך בעיה אבל ב4X4 הגיפ לא זז ואפילו ב2X4 על כורכר הגלגלים לא מפרפרים טיפה כאילו המנוע חנוק.
בדקתי טיימינג תקין קומפרסיה תקינה לחץ דלק תקין.
הרכב עבר טיפול כולל פילטר אוויר פלגים ושמנים.
מה שכן משונה הבורג אוויר שיושב על הבית מצערת פתוח עד הסוף כדי שהיה לי קצת כוח אבל זה גורם לטורים להיות גבוהים בסביבות 1500 RPM בסרק.
וגם איחור הצתה עד הסוף לא מצליח ליצב את הטורים לטורים נורמלים.
למישהו יש רעיון מה התופעה הזאת במקרה?
ואני חייב להדגיש שלפני זה הרכב היה נוסע עם המנוע הקודם הייתי אפילו מצליח לזרוק איתו זנב עכשיו הוא בקושי מתחיל נסיעה ויש לי חבר עם אותה תופעה בדיוק גם עם ארוך רק שהוא קנה אותו ככה ולא יודע מה עשו עם המנוע שלו.

סרק של 1500 סל״ד זה לחלוטין לא תקין (אמור להיות סביב ה-800) וגם כיוון הצתה פתוח עד הסוף לא נשמע תקין. בדקת תקלות במחשב?
לחבר עם ויטרה ארוכה הייתה בעיה שהשרוול שמתחבר לפילטר אויר היה סדוק. בזמן לחיצה על הגז היה נוצר ואקום שהיה סותם את כניסת האויר והמנוע היה נחנק.

יש לי את השרוול לויטארה אם זו אכן הבעיה.

אני יודע שלא תקין לכן שאלתי
והשרוול תקין
ולא בדקתי קודי תקלות לא הצלחתי המחשב לא מתחבר לרכב משום מה

העברת את הסעפת + החיישנים מהמנוע הקודם ?
בנוסף, האם זה מנוע בלאנו ?

רענן

מה פורק והורכב בדיוק?

יש מצב למשיכת אוויר בסעפת?

אסף.

הורכב מנוע ויטרה שירד מויטרה נוסעת וכן הכול עבר מהמנוע הקודם שנסע סוף הדרך עד שהתחיל לדפוק
ועם הייתה משיכת אויר המנוע לא היה עובד עגול או שאני טועה?

בדקתי קודי תקלות הקוד היחיד שיש זה 12 שזה אומר שאין תקלות יש לעוד מישהו רעיון?

נשמע כמו מערכת דלק/ הצתה. בדקת תקינות של לחץ דלק תזמון הצתה מגברי טורים וכל מערכת ההזרקה?

משהו בתזמון נשמע לא הגיוני.
המפלג כנראה מורכב לא במקום מבחינת השיניים.