Printable View
שלום רב. יש לי בעיה חוזרת בדיפנדר: המוט הגה האחורי [שפור] נוטה להתעקם, לא בגלל מכות שהוא חוטף מסלעים, אלא פשוט כי הוא זקן ועייף [ כ 750K קמ], זעזועים בדרך, בנסיעות שטח יוצרות לו קשת. פעם אספיר מכרו מוט כזה מחוזק, אבל זהו, אין להם יותר. כלומר, לא נראה שיש בארץ אופציה למוט כזה חדש מחוזק. האם מומלץ פשוט לרתך למוט הקיים חיזוק כלשהו? ואם כן, איזה? [לדוגמא: ברזל זווית, מוט פלדה וכו,]. מבקש המלצה ממישהו שכבר עשה את זה בהצלחה. תודות.
אצלי ריתכתי בזנט משני הכיוונים של המוט (סנדוויץ), יצא חזק מאוד.
עוד אופציה מוכרת - למצוא צינור שמתלבש בדיוק על המוט הנוכחי - ולרתך בקצוות שלא יזוז ...
תבדוק אצל ג'קי,,,בדרך כלל יש לו סט של מוט ההגה ומוט השפור מחוזקים.
אני קניתי אצלו לפני כחודשיים.
אמיר ב.א כותב:
OK זה נעשה. נראה יפה מאד. תודות לעונים.ציטוט:
עוד אופציה מוכרת - למצוא צינור שמתלבש בדיוק על המוט הנוכחי - ולרתך בקצוות שלא יזוז ...
אל תדאג , גם זה יתעקם בסוף בדיוק לפני ההברגות. מנסיון !
GP, בדיוק מה שרציתי להגיד.
אם החיזוק לא מגיע ממש ממש עד הסוף - סביר מאוד להניח שזה יתעקם לך לפני ההברגות של התפוחים.
יותר מזה - במקור יש למוט הזה "מגביל" שמחובר לסרן. המטרה שלו היא בדיוק למנוע מהמוט להתעקם. אם מאיזשהיא סיבה אין לך אותו, זה יכול להסביר למה הוא מתעקם. בכל אופן, בד"כ אחרי ששמים את החיזוקים המאולתרים, מורידים את המגביל הזה כי המוט "המחוזק" לא נכנס שם.
הפתרון הנכון ביותר הוא לשים מוט מחוזק ולא לנסות לחזק את הקיים. לדעתי, זה לא בלתי אפשרי לייצר את זה לבד. כל מה שצריך זה גליל ברזל (מלא כמובן) ולהבריז אותו בשני הצדדים לפי המידה של התפוחים, כשאחת ההברזות כמובן צרכיה להיות הפוכה.
החיזוק שעשיתי אצלי לפני כשנתיים , לא עשה שום בעייה עד היום.
גם לי היה אחד "מחוזק" בצורת אילתור דומה אבל ברגע שהוא התחיל להתעקם - זה לא נגמר. זה חזר פעם אחר פעם.....