קיבלתי שמן סינטטי מלאacdelco 75-90 אבל אני קצת פוחד להשתמש בו בגיר ובטרנספר
השמן הסינטטי דליל יותר מ80-90 מינרלי רגיל :x
השאלה היא אם להשתמש בו או לא.. הסמוראי שלי עם צמיגים גדולים ומנוע חזק ומשופר...
והשימון בטרנספר ובגיר קריטי אצלי..
Printable View
קיבלתי שמן סינטטי מלאacdelco 75-90 אבל אני קצת פוחד להשתמש בו בגיר ובטרנספר
השמן הסינטטי דליל יותר מ80-90 מינרלי רגיל :x
השאלה היא אם להשתמש בו או לא.. הסמוראי שלי עם צמיגים גדולים ומנוע חזק ומשופר...
והשימון בטרנספר ובגיר קריטי אצלי..
השמן אמור להיות דליל יותר מאשר שמן מינרלי כאשר הוא קר. זה בדיוק הייתרון שלו.
קיד.
לטעמי גיר הוא אחד המקומות בהם הייתי מעדיף ללא ספק שמן סינטטי מלא על פני שמן אחר.
הסבל של שמן גיר בהחלט מצדיק שימוש בסינטטי.
בבקשה תן המלצה לכזה שמן סינטטי
לא הייתי מבזבז כסף במיוחד, אבל אם כבר יש לך את השמן - תשתמש בו. אני לא חושב שיש סיכוי לנזק כלשהו ( ומן הסתם גם לא לתועלת).ציטוט:
נכתב במקור על ידי dizza man
בגדול לא יהיה כל שינוי
במידה ויש לך בעיה של שילוב קשה בבוקר כאשר קר . יהיה שינוי לטובה .
במידה ויש לך סימני נזילה כל שהיא תיהיה נזילה חזקה
במידה ויש לך חריקות בזמן שילוב כאשר הממסרה חמה ( יש בממסרות ישנות בעלי בלאי פנימי)
תיהיה חריקה חזקה כאשר הממסרה תתחמם .
***********
אז בשביל מה זה טוב ?
**********
איציק
אם אין לך מה לעשות איתו, אני אשמח להחליף איתך גלון מול גלון על 80-90 רגיל.
השמן דליל בדיוק כמו שמן 75 כשהוא קר- לשילוב יותר טוב ולשימון טוב מייד עם התחלת הנסיעה. כשהוא חם, הוא צמיגי בדיוק כמו שמן 90, ושומר על המנגנונים בגיר.
במילים אחרות- לדעתי אם הגיר תקין זה רק טוב. תשתמש בו.
אסף.
תודה רבה על התגובות ..
אבל לא הבנתי איך שהשמן קר הוא דליל ושהוא חם הוא נהיה יותר צמיגי??
שמן מתנהג בדיוק ההפך !
בדיוק לבעיה זאת נועד שמן רב צמיגי, כאשר השמן קר הוא צמיגי יותר ולכן כדאי שמן עם צמיגות נמוכה, 75/80, כשהוא מתחמם הוא נהיה דליל יותר ולכן עדיף שמן עם צמיגות גבוהה,90.
ולמי שעדיין מתלבט על המספרים המספר הראשון הוא הצמיגות הקינמטית שלהשמן כאשר הוא קר 40 מעלות. והמספר השני הוא הצמיגות הקינמטית של השמן ב-100 מעלות. המספרציטוט:
נכתב במקור על ידי dizza man
הראשון הוא שמן הבסיס!
פירטטי על כך באריכות בשרשור בנושא שמן מנוע.
קיד.
מילאתי את השמן הסינטטי בגיר וההילוכים נכנסים כמו חמאה בבוקר (לפני השמן הראשון והשני התעקשו קצת להיכנס שהמנוע היה קר)
והילוך שני שמידי פעם חרק לי טיפה .. כבר לא חורק !
זה אומר שאתה לא מחליף איתי גלון תמורת גלון על 80-90 ??? :cry: :?
אסף.
אסף אתה יכול למצוא את השמן בכל מקום שמוכר שמנים וזה עולה 100 שקל לליטר סה"כ :twisted: תאמת לא שווה את הכסף מבחינת מחיר... בכסף של השמן משפצים את הגיר ומחליפים את כל המייסבים וסינכרונים!