דיפרנציאל הקידמי בלייזר s10

אחרי שהוחלף הטרנספר והיו כמה טיולים מעולים הגיע המכה החדשה
דפיקות מאזור הדיפרנציאלי הקדמי או האקס השמאלי או ה דריישפט הקדמי [קשה לזהות במדויק ]
מדובר בדפיקה דיי חזקה מרגישים את זה ברצפת הרכב
העניין המוזר הוא שיש רעש גם כשהרכב לא משולב ל 4*4 אבל אני מניח שבגלל שהחלקים עדיין מסתובבים יש את הרעש

מקווה שנתתי תיאור מספיק מפורט

שאלתי :
במה להתמקד או ממה להתחיל פירוק אקס דריישפט צלבים ?

רכב שברולט בלייזר s10 שנת 91

תודה רבה

תתחיל לחפש חופשים בצלבים של הדריישפט.
אם אתה לא מסתדר יש מדריך פה באתר.

גלעד

תודה
אני לא מוצא את המדריך תוכל לשלוח קישור

מדריך לאיתור רעידות