Printable View
לפני מספר ימים יצא לי לשחק עם החיבורים של המנורות מאחורה בסמוראי שלי ..אתמול בזמן נסיעה יצא לי עשן מהאזור של ההגה..ישר הבנתי כי החזרתי כנראה את החוטים לכ נכון וזה גרם לשריפה ולקצר...עכשיו שאני נוסע הנורות העליוניות מתחממות מהר מאוד ואף גורמות לפלסטיק להנימס...אשמח אם משהו יעזור לי מה אני צריך לעשות, להחליף את כל החוטים?למצוא את החלק שבו החוט גלוי?ואז מה?אשמח לעזרה
תודה והמשך יום נעים
חיברת כנראה חנייה לברקס וברקס לחנייה.
יש הבדל בעוצמה.
עריכה:
קראתי והגבתי ברפרוף והגבתי מהר מדי.
הבעייה שלך כפולה:
יש לך גם ביעיה בפנס האחורי עצמו, עם חוטים שחוברו לא נכון ו/או גם הרסת והמסת את הפנס. אחת הסיבות האפשריות היא מה שציינתי למעלה.
עכשיו כבר יש לך בעייהנוספת בתוך תא הנהג.
האם בעייה במתג האורות, בתיבת הפיוזים או במתג אור הבלם - קשה לנחש מרחוק.
מה שאתה צריך לעשות זה להפסיק לנסוע עד שתמצא את כל התקלות.
אלא אם, כמובן, בא לך לשחק במכבי אש.
אגב, החשבון שהם שולחים יקר למדי.
עריכה : כתבתי באותו זמן ששמיל כתב ,
אם זה לא מה שהוא הציע אז:
כניראה יש חוט או חיבור שמקצר , תנסה לעקוב אחרי החוטים מאחור ,
תבדוק אם אין איזור מפוייח , או חוטים שמחוברים הפוך ...
אם מצאת להחליף לפחות את הקטע שמקצר , תמיד עוד כמה ס"מ מעבר לאיזור שלא תקין.
מזה אומר להחליף?אני יכול לחתוך חלק מהחוט ולחבר אליו חוט אחר?חדש
בגדול, כן. אבל חיבור בהלחמה ובידוד כמו שצריך.
אבל כל זה רק חלק מהבעייה. ראשית, כמו ששמיל אמר,
תאתר את המקור לקצר.
אני די חדש בנושאים פה ואשמח לעזרה כי אני רוצה להתחיל לטפל בתקלות בעצמי,מזה אומר לאתר את הקצר איך אני יכול למצוא אותו?
יש לך איזושהי הבנה בסיסית לפחות בחשמל?
אם לא, למרות כל הרצון לעשות לבד, תעזר בחבר
או במישהו שיש לו את ההבנה הזו.
לפי השאלות שלך, ומבלי להעליב, ברצינות, התחלה טובה תהיה להסתכל מה החשמלאי יעשה לאוטו שלך, ולהבין מה הוא עושה.
אם הוא גם יסכים להסביר לך - בכלל הרווחת.
גם רומא לא נבנתה ביום.
עם הזמן אתה תלמד.