עזרה דחופה-גלגלים קדמיים קופצים בזמן שילוב 4x4
אהלן חברים
בבוקר אני "אמור" לצאת לטיול,יום לפני ירדתי מתחת בכדי לבדוק חופשים,ברגים פתוחים ושאר מיני הפתעות.
ראיתי שידית הטרנספר תלויה על חוט השערה ,לבורג שעובר בתוכה עף האום,מיד מצאתי אום חליפי סגרתי,כאשר ניסיתי לעשות ניסוי כלים נתקלתי בבעיה מוזרה שלא היתה לפני כשזה היה .
כשאני מסובב את ההגה ועושה "סיבוב על המקום" הגלגלים קופצים ויוצאים מאיזון תופעה שלהשערתי או מכיוון הטרנספר (שמתי לב שכשאני משלבל-4 היי האוזן שמחוברת לשני המוטות שנכנסים לתוך הטרנספר יוצאת מהמירכוז שיש לה מהמסילה ) האם זה תקין? המסילה נראית לי קצרה מידי. השערה נוספת היא משאבת הגה שנכשלת ברגע שמופעל עליה לחץ כדוגמת שילוב הנעה קידמית וסיבובשל ההגה.
אולי עוד אוכל להציל ת'טיול :roll:
עזרתכם
תודה
רוני
Re: עזרה דחופה-גלגלים קדמיים קופצים בזמן שילוב 4x4
ציטוט:
נכתב במקור על ידי vito11
כשאני מסובב את ההגה ועושה "סיבוב על המקום" הגלגלים קופצים ויוצאים מאיזון
רוני תסביר את עצמך קצת יותר, הבעיה לא מובנת (לי לפחות)
בעיקרון כאשר הג'יפ משולב 4X4 ואתה מבצע סיבוב במקום במקום בעל אחיזה גבוהה (אספלט/בטון/וכו'), תיהיה הרגשה של קפיצות קטנות של הגלגלים (הקידמיים בעיקר) מפני שלטרנספר של ה-CJ אין דיפרנציאל (ולכן שני הסרנים מקבלים את אותה מהירות סיבוב) וקיים הפרש מהירויות בין הסרנים (המרחק שהסרנים עוברים הוא שונה) יש צורך בפיצוי על המהירות ה"לא נכונה" שמגיעה לסרן.
עם זו הבעייה, כנראה שהיא לא באמת בעייה.
אם זה משהו אחר, תפרט קצת יותר.
עירא
