הרמת כנפיים אחוריות בCJ\YJ

המטרה שלשמה החלטתי להרים את הכנפיים האחוריות הייתה הכנסה של צמיגים גדולים יותר לרכב.
הסיבות שבחרתי דווקא בחיתוך הכנפפים ובנייתן מחדש ולא בבודי ליפט הן מאד פשוטות:
1. בודי ליפט יוצר נזק מתמשך לפח של הרכב.
2. הוא מרים את מרכז הכובד של הרכב.
3. הוא דורש התאמות שונות (הרמת רדיאטור, הארכת ידיות ורגליות).
4. הוא בולט לעין ולא חוקי (יכול לגרור להורדה מהכביש).

לאחר שהחלטתי על דרך הפעולה, ניגשתי לביצוע.


שירטטתי היקף שגדול יותר ב3 אינץ' מההיקף הסטנדרטי של הכנף האחורית וחתכתי אותו החוצה.

http://imgsrv.pic4u.co.il/c1bcd7d31c...6c0020000.aspx

http://imgsrv.pic4u.co.il/c1bcd7fda5...880020000.aspx

http://imgsrv.pic4u.co.il/c1bcd7d375...820020000.aspx

כמו כן ניתן לראות שניקיתי את כל התאים הפנימיים בדרך היות והחלטתי לבנות הכל מחדש ולא ליצור טלאים.

בעזרתו של חבר בעל מיפעל לכיפוף מתכות נלקחו מידות לכנפיים חדשות והן הורכבו במקום הישנות

http://imgsrv.pic4u.co.il/c1bcd73bfc...ee0020000.aspx

כאן הן כבר בצמונה אחרי הצבע
http://imgsrv.pic4u.co.il/1f29b4651c...5c0020000.aspx

ובתמונה הזאת הרכב עם קפיצים סטנדרטיים וצמיגי 35, ניתן להבחין במקום שאליו יכול הצמיג להיכנס בסגירת מיתלה.

http://imgsrv.pic4u.co.il/1f29b47221...d80020000.aspx

בתמונה מלפני החיתוך ניתן לראות את המרחק בין הצמיג לפח



http://imgsrv.pic4u.co.il/c1bcd7f703...e10020000.aspx

שימו לב להיקף הצמיג והמרחק בינו לבין הפח.