במסגרת הצורך במעבר מ-3 ל-2 רכבים, ולאחר שדי נחרדתי מהתנהגות השטח של מספר LC120 בתולים שבדקתי, מחפש מתנדב עם LC משופר לנסיעה קצרה בשטח על מנת להבין את הפוטנציאל.
בתודה מראש
ניר
Printable View
במסגרת הצורך במעבר מ-3 ל-2 רכבים, ולאחר שדי נחרדתי מהתנהגות השטח של מספר LC120 בתולים שבדקתי, מחפש מתנדב עם LC משופר לנסיעה קצרה בשטח על מנת להבין את הפוטנציאל.
בתודה מראש
ניר
ומצד שני..
רכב כזה שמתלווה אחינו לטיולים, עם נהג מנוסה, עובר בכל מקום שהרכבים האחרים עברו (היילקס, צ׳רוקי, דיפנדר).
יותר לאט, עם הכוונה מחשש לפלסטיקה, אבל עבר והמשיך בשלום הלאה.
אני מדבר על מסלולים כמו הר הנגב המרכזי, ערוד, ורדית כיפה וכו׳.
לדעתי, לנהג שזה לא הרכב הראשון שלו, עם הגבהה קטנה ומיגונים הרכב בסדר גמור+.
דורוןציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
אני מדבר על הרגשה.
בהשוואה לדיפנדר (המשופר מאוד) שלי התחושה בשטח היא של מעבר ממרצדס לסובארו DL.
אני רוצה לבדוק אם אפשר לשדרג את ה DL לפורסטר....
זה לא דיפנדר ולא יהיה דיפנדר.
יש מעט כלים בארץ שנמצאים באותה הקטגוריה של יכולת עבירות ועמידות בשטח כמו דיפנדר, בטח אם הוא משופר.
אם החלטת לעבור למשהו יותר מתורבת, תשנה גישה בראש, כי מקביל מלא לדיפנדר לא תמצא באזור הזה.
לא ציפיתי ליכולות של דיפנדר, אבל ההבדל הוא הרבה הרבה יותר גדול ממה שחשבתי.
כפי שכתבתי, מנסה להבין האם LC משופר יכול לשפר את הרושם המחפיר שהשאירו הרכבים הבתולים (בעיקר בכל הקשור לגיהוץ שבילים משובשים).
ההבדל בין דיפנדר לל"ק 120 הוא שמיים וארץ, בהכלללל
בעבירות, גיהוץ,תחושות,נוחות,אמינות, וחוסן מכני(לפני ואחרי שיפורים).
ה120 הוא קודם כל רכב שנבנה לנוחות נסיעה, הדיפנדר...אממ.. לא ממש...
אם אתה מחפש משהו שיהיה מקביל לחוסן המכני של דיפנדר משופר(וכשאני כותב משופר אני בעיקר מתכוון לכאלו שנקודות החולשה חוזקו או הוחלפו) אתה צריך לחפש פטרול,מרצדס G או לנדקרוזר 80.
אם אתה מחפש רכב פשרה בעל נוחות נסיעה מצויינת,אמינות טובה מאוד ועבירות לא רעה ביחס לרוב הSUVים הלנדקרוזר נותן תשובה מצויינת.
אהלן ארז
תודה על ההתייחסות.
חשבתי על פוטרול, אבל סוגיית המנוע מדאיגה אותי (אני מחפש גם אמינות).
לגבי ה- 80, נדירים וישנים מידי.
ה- G נדירים גם כן ועולים הון.
כך שאני חוזר לנקודה 1.
אני עדין מחפש LC מדוגם שאולי ישפר במשהו את התחושה, במקביל חושב להישאר עם הדיפנדר ולקנות איזה קיה פיקנטו חדשה וזהו זה.
בטיול בערוד עם אחד מדוגם בסט של אולדמן, ואחד סטנדרטי, הסטנדרטי נדרש בצורה ברורה ליותר תשומת לב בכלל מרווח הגחון, סף ועבודת המתלה.