פורד סוגרת את יצור המכוניות שלה באוסטרליה - אפרופו כדאיות של יצור מקומי, תע"ר...

http://www.autoblog.com/2013/05/23/f...fter-90-years/

אחרי 90 שנה של יצור מכוניות באוסטרליה (כשגולת הכותרת היא האינטרספטור של מקס הזועם - פורד פלקון קופה 73') פורד הכריזה על חיסול שני מפעלי היצור ביבשת, בצעד לא מפתיע. המכירות הדגמים המיוצרים באוסטרליה יורדות במשך שנים. בפורד מסבירים שעלות יצור מכונית באוסטרליה כפולה מאשר באירופה, והיא מפסידה כסף על כל מכונית שמיוצרת באוסטרליה כבר שנים.

אז איזה סיכוי יש ליצור/הרכבה מקומיים של ג'יפ בישראל?

לזכר הימים ההם: המאסל-קאר האולטימטיבית, המכונית שכבני נוער חולי הגה וחובבי אלימות קולנועית, לא הפסקנו לרייר עליה - האינטרספטור, הלא היא פורד פלקון XB בתצורתה המפורסמת ביותר....

קובץ מצורף 78372

מאיפה קונים?

עלות יצור באוסטרליה כפולה מיצור בארופה אבל גם באירופה הם סגרו מפעל ממש לאחרונה...
לי זה נראה שמפעלים עתירי ידים עובדות פשוט מעבירים את היצור למקומות זולים כמו הודו והמזרח.

המערב לדעתי לא מבין שקצת אחרי היצור יתחילו במזרח גם לפתח ובמערב ישארו בלי שום יתרון.
לא טכנולוגי ולא ביצועי ואז יגיע משבר כלכלי עמוק...

טוב אני אפסיק לפני שנמרוד יתלונן שאני פסימיסט ;-)

כתבה על סגירת מפעל פורד בבלגיה ופיטוריו של 4300 עובדים-
http://www.calcalist.co.il/world/art...585836,00.html

מנכ"ל פורד מצוטט בקישור בתחילת הדיון - עלות יצור מכונית בארופה חצי מבאוסטרליה, ובאסיה שליש. אני לא ציטטתי עד הסוף.

כאילו מישהו חשב אחרת? הכול עולה יותר יקר לייצר אז סוגרים מה שפעם נחשב רווחי ומעבירים למקום שהעלות ייצור תהיה נמוכה יותר. גם סין מתחילה להיות יקרה אז מעיבירים מפעלים לוויאטנם וכדומה. אני בטוח שתוך כמה שנים הם יגיעו גם לאפריקה. אם המצב שם ירגע ולא יהיו כל הזמן שפיכות דמים.