התחממות ניסן פייתפאנדר 2008 בעליות לאחר החלפת ראש מנוע חדש

שלום לכולם<o:p></o:p>
לפני חודשיים החלפתי ראש מנוע חדש בניסן 2008,כולל טרמוסטט מקורי חדש<o:p></o:p>
לאחר מכן שמתי לב שמד החום נמצא טיפה גבוה ממה שהכרתי בעבר הוא היהבין הרבע לחצי היום מעל הרבע.<o:p></o:p>
בכל עליה ממושכת ולא בהאצה ברכב שעון החום מטפס לכיוון ה 3/4 לפני הקוהאדום המזגן מפסיק לקרר וברגע שאני מרפה מהדוושה של הגז לוקח כמה שניות מד החוםיורד בחזרה למתחת לחצי והמזגן חוזר לקרר.<o:p></o:p>
בדקתי את מערכת הקירור לא חסר מים, אבל הרכב מתחמם ,המכונאי שלי לאמוצא שום בעיה כשהרכב נמצא במישור מד החוםכמעט ולא זז מהמקום שלו.<o:p></o:p>
שאלתי מתי טרמוסטט מקורי של ניסן אמור לפתוח מעבר<o:p></o:p>
יש קשר אם לא כיוונו את שרשרת הטיימיניג להתחממות ,הרכב נוסע טוב בליבעיה<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
תודה <o:p></o:p>

אתה מחבר בין התופעה לעמידה בעלייה?

נישמע שאתה צריך לחזור למוסך שסידרו את עניין הראש ,
ולהתעקש שהרכב לא התחמם קודם ,
ועכשיו כן מתחמם.
אם צריך - קח את המוסכניק איתך לסיבוב ותראה לו ...

מחשב המנוע מנתק את המזגן כמה מעלות בודדות לפני שמתחיל נזק

אל תזניח !!!!

בועז

ירון, רוב ההודעות שכתבת כאן הן על בעיות ברכב הזה. אם היתי במקומך, עם כל הכבוד, היתי מעיף אותו לעזאזל.

ראש המנוע דרש החלפה, אני מנחש, בגלל התחממות. ככה זה בדרך כלל. מה היתה הבעייה שגרמה להתחממות? האם תוקנה? וגם אם כן תוקנה נזילה, משאבת מים, מה שלא יהיה - האם השלמת טיפול יסודי לכל מערכת הקירור, בדגש על ניקוי הרדיאטור?

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4