Printable View
טוב אחרי הרבה זמן של מחשבות וחיפושים הגיעו 2 לקו הגמר
2 ממש שונים (-:
יונדאי טארקאן 2004-2006 או גרנד ויטרה 2004-2005 - התקציב הוא סביבות ה50
אשמח לשמוע מה אתם חושבים?
ועד כמה הצריכית דלק של הטארקאן גדולה מהגרנד ויטרה
המטרה - טיולים (לא שטח טכני ) נוח גם בכביש
אני עם גרנד ויטרה ומטייל לפעמים עם משפחה ביונדאי טראקן .
אני לא ראיתי מקום שלא עברנו ביחד (הוא מוגבה ונעול ) , מצד שני הביטוח שלו יותר יקר וגם הטסט ויש טענות של אנשים לגבי אמינות .
לגבי צריכת דלק הוא טוען ל-1-9 שזה בערך כמוני .
צריך לקחת בחשבון שזה רכב שנמכר מעט שנים ובהתאם אולי חלפים עלולים להיות קשים להשגה.
מצד שני הגרנד ויטרה בשנים האלה היא רק קצרה אם אני לא טועה ואז אין לך כל כך מה להתלבט.
אני אוהב את הגרנד שלי בגלל אופציות השידרוג ועלויות האחזקה הנמוכות , אני לא יודע לגבי יונדאי .
עם כל הכבוד שיש לי לגרנד ויטרה, ויש כבוד.
ויטרה לא מוגבהת ולא נעולה לא נותנת פייט בשטח בינוני ומעלה לטארקן נעול ומוגבה. אולי הוא כבד יותר (משקל, תגובת מצערת) אבל הנעילה ומהלכי מתלה עושים את ההבדל, ובגדול.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
אז כעיקרון איפה שטיילנו ( באיזור הערבה ) לא היה ביטוי ליכולות האלה . בנוסף אם יש לך מה לומר על היונדאי ?
לי לא היה , אני יכול לרשום רק מה שראיתי .
טיילתי כמה פעמים עם טארקן מוגבה ולא נעול, העבירות שלו סבירה, גם אחרי הגבהה המהלכי מתלה שלו קצרים יחסית, בהצלבות בעליה להר תבור הוא אכל קצת חצץ והצטרך לבוא במהירות בכדי לעבור שם. גם אני.
מבחינת מקום, הוא מרווח יותר מהגרנד הארוכה, מנוע דיזל 2.7 שלדעתי יחזיק יותר (צריך למצוא אחד עם ק״מ נמוך) .אם אני לא טועה, הוא המחליף של הגאלופר זצ״ל, חמור עבודה ידוע.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
מבחינת שיפורים לסוזוקי יש יתרון גדול על יונדאי.
אמינות של הגרנד ויטרות עולה על היונדאים למנהם (גאלופר וטראקן).
אחזקה של גרנד ויטרה ארוכה זולה מטראקן.