מדריך לתיקון כיסוי הפלסטיק/גומי שעוטף את ההגה+תפירת כיסוי עור

שלום לכולם.
אם גם אתם הגעתם למצב שכיסוי ההגה המקורי מסתובב על צירו (ראו קישור: http://www.youtube.com/watch?v=Sbih3...ature=youtu.be ) כי הדבק הפנימי פשוט נחלש, המדריך הזה בשבילכם.
זה הזמן לציין שאני לא נושא באחריות כלשהיא וכל הכתוב הוא בגדר המלצה בלבד על בסיס נסיוני.
החומרים הדרושים: אזיקונים (2 חבילות), רצועת גומי דקה כלשהיא או פנימית של אופניים (ניתן גם ישנה), סכין יפני, דבק גורילה, דבק מגע שמתייבש מהר (ביזון), קאטר, נייר שיוף עדין, כוסות חד פעמיות, 2 מכחולים דקים יחסית, ספריי אויר דחוס וקצת סבלנות.
יש גם להזמין כיסוי עור להגה מ- (eBay) אצל כל מוכר נורמלי תופיע טבלת מידות.

שלב ראשון:
נחתוך את הפנימית לכל אורכה (יש כמה קווים על הפנימית, פשוט תיצמדו לאחד כדי שהחיתוך יהיה ישר ככל הניתן).
אם ניתן להשיג רצועת גומי דקה יותר מפנימית מה טוב! (אני השתמשתי בפנימית).
נחתוך את הפנימית שוב כך שנקבל 2 יחידות ארוכות ברוחב של 2 ס"מ (+-).

קובץ מצורף 80047קובץ מצורף 80048

שלב שני:
נחתוך את גלגל ההגה על כל היקפו, עדיף לא לחתוך את הכיסוי בקטע שמתחבר לגלגל (מסומן בתמונה) ונמשוך את הכיסוי כלפי מטה כך
שברזל ההגה יחשף.

קובץ מצורף 80037:קובץ מצורף 80049קובץ מצורף 80038

שלב שלישי:
נלפף את הגומי שחתכנו מסביב לברזל ההגה, צמוד ומתוח ככל הניתן על מנת שלא יתפוס נפח.
לאחר שסיימנו ללפף סביב הקטע הרצוי, נמרח קצת דבק מגע מהיר (ביזון) ונצמיד את הפנימית כ-20 שניות כדי שתיתפס (לא ללפף יותר מדי גומי על גומי כדי שלא יתפוס נפח). נעבוד בצורה זו עד שנסיים ללפף את כל ברזל ההגה.

קובץ מצורף 80039

שלב רביעי:
הגענו לרגע האמת – ההדבקה!
יש לחלק את העבודה לפעמיים ואפילו שלוש (תלוי במבנה ההגה).
בג'ימני לדוגמא, סיימתי את החלק העליון ורק אח"כ עברתי לחלק התחתון.
לשים לב שהמקום נקי מאבק ולכלוך (אם יש צורך ניתן להשתמש בספריי אויר דחוס).
למלא חצי כוס מים שתהיה לידכם ולטבול את המכחול, להתחיל להרטיב צד אחד של כיסוי ההגה-לא להציף!
לאחר מכן, להזליף דבק גורילה ישירות על הצד השני שלא הורטב (לבעלי ידיים גסות יש להזליף גורילה לכוס חד פעמית ולהתחיל למלא עם המכחול).
במכחול נשתמש בכל מקרה כדי למרוח את דבק הגורילה על כל גלגל ההגה כאמור, על הצד השני שלא הורטב.
שימו לב! דבק הגורילה מקציף את עצמו במגע עם המים ויכול לגדול עד פי 4!
שוב, אין להציף אלא למרוח כמות סבירה (שכן תצא קצת החוצה).
עדיף לא לנגב את השאריות שיוצאות, נטפל בהן בהמשך.

שלב חמישי:

סיימנו למרוח את הדבק, עוברים לשלב ההידוק.
יש להדק עם אזיקונים את הקטע המודבק במרווח של כ- 6 מ"מ אחד מהשני.
אזהרה: הרכב יהפוך לכלי תחבורה לנשים בלבד לזמן מה (ראו תמונה מצורפת) אך בסוף הכל יסתדר :D
נניח לדבק להתייבש כ-3 שעות (ממליץ מאוד להמתין לילה, זה מה שאני עשיתי למעט קטע אחד קטן שהמתנתי רק 3 שעות).

קובץ מצורף 80040קובץ מצורף 80041קובץ מצורף 80042

שלב שישי:

סיימנו להדביק את כל ההגה? יופי!
כל שנותר לחתוך בזהירות את האזיקונים (לא לפצוע את גלגל ההגה!), לעבור בזהירות עם הסכין היפנית על כל הבליטות של הדבק (לא לתלוש עם היד) ולאחר מכן לעבור עם נייר השיוף על מנת שנקבל תחושה חלקה ונעימה.
ד.א. אם יש לכם חורים גדולים על כיסוי הפלסטיק/גומי יש למלא אותם עם אפוקסי של גורילה כדי שלא יהיו לנו משקעים כשאנו תופרים את כיסוי העור.
והרי התוצאה הסופית :cool:
קובץ מצורף 80044קובץ מצורף 80045קובץ מצורף 80046קובץ מצורף 80051
בהצלחה ותהנו ;)
ד.א. אני נעזרתי בסרטון הבא כשתפרתי את העור: http://www.youtube.com/watch?v=8eErvuUeD7k

סחתיין

יפה , כל הכבוד על ההשקעה!

כל הכבוד.
אולי כדאי שהמנהלים יוסיפו את זה לעמוד המדריכים.

התמונה של ההגה מוקף באזיקונים גדולה ! ישר לשרשור היצירות המוטוריות המחרידות ;)

תודה :-)
מנהלים, האם ניתן להעביר לעמוד המדריכים?

בהחלט.

אסף.

עבודה יפה.
מהו אותו דבק גורילה? היכן ניתן להשיגו?
אולי תעלה תמונה של העטיפה שלו.

דבר גורילה:
http://www.gorillaglue.co.il/heb/glues/glue-list/1/

אני לא יודע מאיפה אתה אבל אני רכשתי במ.נ.מ כפר סבא, אבור מטרה אחרת.

עשיתי בזמנו משהו דומה.

רק לא הבנתי את הצורך בליפוף פנימית?
אני הכנסתי לשם סופר 7 כך שהוא נדבק גם לצינור המתכת.
ובסוף שלכתי את ההגה לתפירה של עור מחדש.
וצבעתי את מרכז ההגה והשרוול בשחור כי רציתי את העור בשחור.

גם בשני החבילות של האזיקונים ניתן היה לחסוך:rolleyes:

אכן מעצבן שהספוג מסתובב סביב עצמו.

הטעות שלי היא שלא עשיתי את זה סביב כל גלגל ההגה, אלה רק בחלק העליון, הוא היחיד שהיה בעיתי.
אבל אני מתאר לעצמי שבהמשך זה היה גם בחלק התחתון, אם כי פחות בגלל המבנה שלו.

תודה על הקישור, גם אני קונה הכל במ.נ.מ כ"ס.

לפי הבנתי, קל ונכון יותר להדביק את הגומי של ההגה לגומי של הפנימית.
אם הפנימית מלופפת היטב, היא לא תסתובב על ברזל ההגה ולכן אינה זקוקה להדבקה.

אני מבין שאת תפירת העור נתת לגוף שלישי. כמה עלה ואצל מי?

" [QUOTE=toy4FUN;538737]תודה על הקישור, גם אני קונה הכל במ.נ.מ כ"ס.

לפי הבנתי, קל ונכון יותר להדביק את הגומי של ההגה לגומי של הפנימית.
אם הפנימית מלופפת היטב, היא לא תסתובב על ברזל ההגה ולכן אינה זקוקה להדבקה. "

בדיוק!
לא הייתי מוותר על שלב הליפוף מכיוון שדבקים על ברזל סופם להיחלש.
גורילה גלו: http://www.youtube.com/watch?v=tgds6i7H8xQ#t=46
קובץ מצורף 80492
דבק חזק בטירוף שמתאים למגוון עבודות ולכל תחום. (אני הכרתי אותו לראשונה מתחום הטיסנאות).
יש באתר של גורילה ישראל רשימת נקודות מכירה בהם ניתן לרכוש את הדבק: http://www.gorillaglue.co.il/heb/sto...stributors/10/
פלג ו- toy4fun, תפרתי את כיסוי העור בעצמי (לוקח שעתיים +-) לפי הלינק שצירפתי: http://www.youtube.com/watch?v=8eErvuUeD7k

זאת הסיבה שעבדתי עם סופר 7 ולא עם גורילה
הסופר 7 בטוח לא יתנתק מהמתכת ובטח לא מהספוג, פשוט שיטה שונה.

אני מכיר את הכיסוי הזה שתופרים, אכן אלטרנטיבה טובה ביחס למחיר.

אני שלחתי לתפירה באוטואלגנס ביהוד, הם עובדים רק עם עור, המחיר לא זול אבל אני הצטרפתי לקבוצה ששלחנו כולם יחד וקיבלנו הנחה.

עברו מאז כמעט שנתיים, היום אני יכול לומר שזה היה שווה כל שקל.

קובץ מצורף 88594

לא זר לי חוט ומחט ואין לי ידיים שמאליות אבל עדיין הזעתי על זה שעה + וזה יצא חרא... מה אני עושה לא בסדר? ואיך בדיוק מותחים את העור בחלקים של החיבור?

opl, לפי התמונה אני שם לב שלא הקפדת לשמור על כיוון התפירה.
זו הסיבה שאתה לא מצליח למתוח (המתיחה נעשית בתהליך התפירה).
האם ראית את הסרטון המצורף למדריך?
https://www.youtube.com/watch?v=8eErvuUeD7k