האמת, לא חשבתי שזה יקרה. (ואולי עוד יש סיכוי שימצא פתרון אחר אבל עד אז הרכב מפורסם למכירה) אחרי שבועיים של לבטים, ההחלטה התקבלה- הסמוראי יפנה את המקום בחניה לטובת רכב פרטי (לא לדאוג נשאר ג'ימני ואולי גם הוא יוחלף ברכב טיולים שישמש את כל המשפחה). הרכב משמש בעיקר כרכב טיולים ואפשר להגיע איתו לעבירות קשה מאוד. הרכב נרכש לפני שנתיים במצב מקורי וחוץ מבודי מנוע וגיר אני חושב שהכול הוחלף בחדש. הכול בוצע אצל מורי בכוונה שיחזיק שנים. חילקתי לפי נושאים שיהיה לכם קל. צמיגים: 31/10.5/15 חדשים (אולי 1000 ק"מ) שטח מלא של דנלופ ג'אנטים רחבים 8'' סרנים: סרנים רחבים נעולים קדימה ואחורה. ציריות קדמיות מחוזקות-כרומלי סרן קדמי אחרי שיפוץ מלא (כולל החלפת כל הביצה) SPOA (קפיצים מעל הסרן), נדנדות ארוכות 4 קפיצי אולדמן בולמים- קדימה קוני, אחורה מונרו. היגוי: Z-LINK הגה כח של ג'ימני קומפלט בולם הגה טרנספר- יחסי העברה 6.5 דריישפטים- אחורי ארוך ומחוזק (גרינגרס) אמצעי חדש מתחת למכסה מנוע: קרבורטור- וובר הוחלפו חוטי הצתה, מפלג, חשמל- אלטרנטור מוגדל, מצבר חדש כל החשמל ברכב סודר- הכול עובד, תאורה, וינקרים ואפילו וישרים בשלוש מהירויות מערכת קירור: רדיאטור אורדונז משאבת מים כל הצנרת קשיחה וגמישה הוחלפה טרמוסט+יוניט חום פאן קלאצ' מיגון: כלוב- סקדיואל 40 רוקר פאנל מיגון טנק דלק מיגון לביצה קדימה ואחורה פגושים: קדמי חזק ובעל זוית גישה מעולה אחורי (יש אחד ספייר)+וו גרירה בידוד לרצפה דש בורד מושלם- כל המגירות, כפתורים, חלקים (ואפילו תא כפפות סגור) מושבים נוחים מאוד אפשר להוריד חלון קדמי ודלתות והברזנט נשאר כגג ברזנט מושלם ללא דליפות ונזילות ויש עוד ועוד. הרכב במצב מושלם-למלא דלק וליסוע. המחיר בהתאם האוטו מושקע בלמעלה מ-50 אש"ח. מחיר מבוקש- 60 אש"ח. אפשר בתשלומים, אפשר להוריד חלק מהשיפורים (במידת האפשר) ולהוריד מחיר, אם כי לדעתי חבל. נועם 054-5795334
