איך אפשר לדעת האם הרכב צריך 12v או 24v?
נניח והרכב צריך 12v, האם אפשר לשים מצבר 24v? ולהפיך? מסקרן אותי.
Printable View
איך אפשר לדעת האם הרכב צריך 12v או 24v?
נניח והרכב צריך 12v, האם אפשר לשים מצבר 24v? ולהפיך? מסקרן אותי.
איזה רכב זה? נדיר למצוא רכבים 24v (מלבד בצה״ל).
בכל מקרה, מערכות 24 וולט בדרך כלל מחברים שני מצברי 12 בטור (פלוס למינוס).
אי אפשר להרכיב 12 ב24, כי זה יהיה חלש מדי,
ואי אפשר להרכיב 24 ב12, כי זה ישרוף את המערכת.
יש הרבה מכוניות (למשל דימקס, וטנדרים של פורד)
שיש שני מצברים שמחוברים במקביל (פלוס לפלוס ומינוס למינוס),
מה שנותן זרם (אמפר) כפול, ומתח נשאר 12v.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
זה לא לרכב ספציפי זאת סתם שאלת התעניינות.. תודה!
יש כאלו רכבים שמגיעים כך מקורי מהיצרן? 2 מצברים במקביל?ציטוט:
נכתב במקור על ידי baSS4
טרופר דיזל מ-99', דימקס ועוד
מישהו יודע לספר על שיטת החיבור שלהם?ציטוט:
נכתב במקור על ידי erezgur
אני משער שיש מערכת ניהול הטעינה שלהם כי מן הסתם כעבור
סמן מסויים הם לא יהיו זהים. האם הם מחוברים ישירות האחד
לשני?
ישירות. כמו שני תאים במצבר גדול. עם כל היתרונות והחסרונות.
אסף.
לכן מחליפים אותם יחדיו... אחת לשנתיים-שלוש מתווספת עלות שני מצברים לתחזוקת הרכב.
כאשר האחד אינו תקין הוא מרוקן את השני ואם לא עולים על זה ממש בתחילת התהליך, נאלצים להחליף שני מצברים.
מצד שני - אפשר לנסוע עם שני מצברים קטנים יחסית של 60 א"ש (או 72א"ש אם ישנם צרכנים כבדים קבועים כמו מקרר) שתופשים מעט מקום כל אחד, במקום מצבר אחד ענק של 90 - 100 א"ש
ארז גור