שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
היום הוצאתי את הגלופר מהמוסך אחרי שהייתה שם מיום ראשון (אני לא נמצא בבית כל יום, אני איש קבע )
בגדול מה שעשו \ החליפו...(מוסך לא מורשה...סוג של חאפר אבל עם ידי זהב)
4 בולג'ונטים (תפוחים)
28 גומיות בכל הרכב..כולל מאחורה במוטות מיציבים
צינור שמן ברקס בצד ימין + מילוי שמן ברקס
סה"כ עם עבודה 1500 ש"ח ועוד הוא אומר שעשה מחיר....
מה אתם אומרים יקר ? זול ? קרע אותי או מה!?!?! :mad:
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
לא מספיק פרטים
אילו גומיות איזה סוג לא ברור.
נשמע זול. הבעייה שאצל הבני דודים צריך להגיע פעמים.
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
על איזה "גומיות" מדובר ?
אם מדובר על בוקסות (תותבים), אז הוא עבד בחינם ...
למרות שאני לא חושב שבכול הרכב יש לך 28 בוקוסות במע' המתלים.
רענן
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
מה אתה מחפש להשיג בתשובה ? נגיד ויצא זול ? נגיד ויצא יקר ?
מה איכות העבודה בתכלס ?
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
נישמע מחיר זול ... יש סטים של גומיות/בוקסות שעולים מעל אלף ש"ח ...
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
סט כולל של כתום עולה סדר גודל של 2500 שח לפאגרו.
אם נגיד שאני קונה את הכל מגומי שחור אגיע ל1400 שח
זה בדוק.
המחיר זול.
העבודה עורכת כ8 שעות 2 מכונאים טובים.
הבעיה עםהגומי השחור שהוא לא מחזיק הרבה זמן וחבל על הפירוק של הרכב .
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
אני לא יודע אם זה זול, יקר זה בטח לא.
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
הערה אחת, לדעתי, עדיף להחליף צינורות בלם בזוגות, מניסיון שהיה לי בעבר, צינורות שונים יגרמו ללחץ בלימה שונה.
סער
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
אני לא יודע בדיוק איך אתה קורא לזה...כל אחד דופק לזה שם אחר גומיות/ בוקסות/ תותבים
אני ינסה להיות יותר מפורט ...יש מאחורה ברכב מוט מיצב..בתוכו יש עיגול שחור מגומי שמפריד בין קטע 1 לקטע השני שלו וגם למעלה בקצה של המוט יש את הגומי השחור הזה...וגם למטה בסוף של המוט מייצב יש גומי שחור...רק במוט מייצב יש 3!!!
מוץ מהמוטות המיצבים מאחורה...יש מקדימה כמין הפרדות כאלה (בין כל מיני חלקים שאני לא יודע את שמם...סורי) באיזור הבולג'ונטים באיזור הקפיצים ועוד כמה...
הם היו שחוקות לגמריי מקולפות וקרועות וכן הם עשויות מגומי! הם גם גרמו לרעש מחריד בנידנוד של הרכב והסיבוב של הגה!
תגובה: שאלה מקצועית למבניי הטיפולים ומחירהם!!
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Saar
הערה אחת, לדעתי, עדיף להחליף צינורות בלם בזוגות, מניסיון שהיה לי בעבר, צינורות שונים יגרמו ללחץ בלימה שונה.
סער
תודה אחי אני יחליף גם את השני