זליגת זרם מוזרה ברכב

שלום ברשותי רכב מרצדס C200CDI 2006
ברכב קיימת זליגת זרם מוזרה.
הפיוז של הקודנית שהורכב עם המערכת תאורת פנים הרכב נותק לאחר שנמצא כי ממנו זולג זרם.
לאחר שנותק הפיוז גיליתי כי עדיין זולג זרם וניתקתי את המצבר.

אחרי כמה שעות שמצבר הרכב היה מנותק חיברתי אמפרמטר בטור וקיבלתי זרם של 0.15 אמפר
לאחר מכן הנעתי את הרכב לכרבע שעה של עבודה במקום ולאחר כיבוי המנוע חיברתי שוב את האמפרמטר קיבלתי 0.3 אמפר
לאחר כשעה עשיתי סיבוב של עשר דקות עם הרכב
ואז לאחר בדיקת זרם קיבלתי זרם של 0.7 אמפר

בתודה מראש דניאל

אני לא מכיר את הרכב שלך אבל ברכבים רבים מאוד יש לחכות 40 דקות ובחלקם אף יותר מרגע שסוגרים את האוטו לגמרי כולל מכסה המנוע לפני שבודקים זליגה.
למחשבי הרכב לוקח זמן להירדם ובדיקת זליגה בזמן שאחד או יותר מהמחשבים ערים תתן תוצאה שגויה.
בנוסף, בנושא של זליגה צריך לזכור את האלטרנטור שבמקרה של דיודה פרוצה עלול להיות גנב לא קטן.

בהרבה מקרים , הקודנית/אימוביליזר וכו'
מורכבים לא רק דרך הפיוז שלהם ,
אלא דרך עוד מעגל לגיבוי ,
כדי למנוע מהפורץ המזדמן לנתק אותם בצורה פשוטה.
תוודא שהם באמת מנותקים.