סליל הצתה בספוראטג שנת 2000

הרכב שלי קצת מזיף ככה המוסכניק אומר ,מרגשים קצת רעידות שהרכב עומד
הוא אמר שננסה להחליף פלגים וזה לא פתר תבעיה וכעת אמר לי שצריך להחליף את הסליל הצתה שהחלק הזה עולה כ-600 ש"ח
עכשיו מצאתי בEBAY סליל הצלה במחיר טוב - תמונה:

http://i.ebayimg.com/t/Hyundai-Kia-O...PeQ~~60_57.JPG

עכשיו רק רציתי לדעת שמדברים על סליל הצתה מדברים על החלק הזה ולא על עוד חלקים או שצריך בכלל 2 כאלה? (כי בזמן שהוא פירק לי והחליף פלגים והראה לי איך נראה הסליל הצתה ראיתי עוד חלק שחור כזה שמורכב מחוטים שחורים )

מה זה 150? האם צריך שתי סלילי הצתה אותו דבר?

http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/X/3/78835948.jpg

C150 C151 הם קונקטורים שמתחברים לסלילי ההצתה. יש שני סלילי הצתה.

האם שני סלילי ההצתה זהים? כדאי לבדוק בתוכנה או באתר אינטרנט של חנות שמוכרת חלפי קאיה את המק"טים שלהם, ולראות אם שני המק"טים זהים.

ישנה בדיקה שאתה יכול לעשות, להצליב בין הסלילים ולראות אם הכול מתחבר ועובד. נסה לזהות מק"טים על הסלילים הישנים ולראות אם הם זהים.

היי,
כל הנתונים שאני מביא כאן נלקחו מאתר היצרן שאני ממליץ להרשם אליו בחינם ואז תוכל לקבל את כל הנתונים. הכתובת -
www.kiatechinfo.com

בכל מקרה, להלן הנתונים:
ברכב ישנם שני סלילים. בקובץ שצירפתי ישנם כל הנתונים.
באתר מומלץ לבדוק את הכבלים שהולכים מסלילי ההצתה לפלאגים. אם ישנו פגם ויזואלי או שאריות פחם (שחור) אז מומלץ להחליף.
באתר ישנה המלצה לבדוק התנגדות של הסלילים. הראשי בעל התנגדות של
Primary coil resistance : 0.55 - 0.60Ω @ 68°F(20°C)

והמשני בעל התנגדות של
Secondary coil resistance : 13-15kΩ @ 68°F(20°C)

אני מקווה שהמידע עוזר לך. אם יש צורך במשהו נוסף אני מאוד ממליץ להרשם בחינם לאתר. אני נעזר בו רבות.
עופר

שני הסלילים זהים, אני הזמנתי (בזמנו...) מאי בייי והחלפתי לבד, מומלץ להחליף גם את החוטי הצתה שעולים כמה גרושים בארה"ב וגם את האטם של המכסה. שים לב שלא יפלו לך הקפיצים (לי נפלו ולקח לי זמן למצוא אותם על הכביש :)) ושים לב גם למומנט סגירה של הברגים של המכסה, הם נגזרים בקלות.
דרך אגב, אצלי זה לא עזר...המנוע המשיך "לחתוך" עד שהרכב נמכר

ליאור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי oferg22

באתר ישנה המלצה לבדוק התנגדות של הסלילים. הראשי בעל התנגדות של
Primary coil resistance : 0.55 - 0.60Ω @ 68°F(20°C)

והמשני בעל התנגדות של
Secondary coil resistance : 13-15kΩ @ 68°F(20°C)

---

רק עכשיו שמתי לב לזה...כנראה בגלל זה הבעיה לא נפתרה :)
מצטרף להמלצה על האתר