Printable View
אני שוקל להתחיל להתארגן כלכלית לסיבוב פחחות וצבע.
מחפש כמובן עבודה טובה במחיר טוב, בעיקר אחריות לטפל היטב בנקודות חלודה ופחות שלמות הצביעה - איך לומר - זו לא למבורגיני לצביעה.
כמה זה צפוי לעלות ?
איזה שיקולים משפיעים פה ?
אשמח להמלצות לבעלי עסק ועלויות מניסיונכם.
שבת שלום.
Sent from my XJ
אם אתה בעל חוש טכני בסיסי ומצליח לצבוע בתרסיס ספריי בלי נזילות המלצתי היא עבודה עצמית. חומרים לצביעה מלאה כולל בונדו מקשים מדללים יסוד וצבע לפי הזמנה בערבוב יצא לי 1300 כולל אקדח צבע מאוד איכותי שנתן תוצאה מעולה מעבר למה שבכלל דמיינתי. העבודה הכי קשה זה ההכנה ובעיקר בגלל כל הפירוקים והסבלנות בליטוש ותיקוני פחחות
לא יכול לומר שזו לא אופציה,
אבל אני מניח שאגיע אליה כחלופה למחיר,
מישהו צבע לאחרונה ויודע לתת דוגמא המלצה ?
תודות
צבעתי בתחילת השנה. הצעות מחיר באזור שלי נעו בין 7000 ל9000. בחרתי בסוף פשוט במישהו שקרוב אלי, מוסך פחחות בבשמת טבעון. שילמתי 7500 עבור פחחות וצבע קומפלט. בחרתי בצבע המקורי - ממליץ לך בוודאי, הצבע המקורי שלך נהדר, תמצא את הקוד שלו באינטרנט או על לוחית בתא המנוע. העבודה טובה, לא מושלמת אבל אין מושלם בחיים. ממליץ לך לעשות כמוני - לקחת את הג'יפ למוסכי פחחות ברדיוס קרוב אליך, להתרשם, לאסוף שלוש ארבע הצעות מחיר ולסגור עניין. הקרבה חשובה - זה עבודה של כמה ימים טובים, במקרה שלי כמעט שבועיים, חשוב לבקר באמצע העבודה כמה פעמים.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
תודה. במחיר הזה נמשיך בינתיים להרהר...
Sent from my XJ
קצת הבהרות בנושא הצבע...
הצביעה עצמה היא החלק הקל והזול של העסק.
אם אתה מביא לצבעי רכב מוכן לצביעה (הורדת הצבע, פחחות ישור וכו..) המחיר יהיה זול מאוד.
כ 3000 שח ואולי פחות, תלוי היכן אתה צובע.
אתה גם יכול לצבוע לבד, אם יש לך מקום סגור בכדי למנוע אבק.
עלות צבע מאיכות טובה היא כמה מאות שקלים, עלות קומפרסור סביר + פיסטולט סביר לא עוברת את ה 2000 שח.
ניתן גם להשאיל או להשכיר ציוד לצביעה, ואז אתה יכול לגמור את כל נושא הצביעה בפחות מיום (במצתבר) ופחות מ 1000 שח.
הבעיה הגדולה היא להכין את הרכב לצביעה!
עלות הכלים היא זניחה (כל עוד לא מדובר על רתכת CO2).
עלות העבודה היא גדולה מאוד.
אם מדובר על הורדת לכה + קצת צבע עליון לא נורא.
אם מדובר על להגיע לפח עצמו + תיקון חורים\פחים + יישור ==המון המון עבודה.
אתה יכול לעשות זאת לבד, אם יש לך יכולת טכנית סבירה.
אבל זה יקח המון זמן! (הערכה שלי כשבוע עבודה לאדם אחד).
והכי בעיתי, דורש מקום סגור שבו תוכל להשאיר את הרכב, בלי שכנים בעיתיים..
אם יש לך זמן + מקום אתה מסודר, וכבר היו אנשים שעשו פרויקטים כאלו באתר.
להערכתי עלות פרויקט כזה כולל כלים וצביעה לא תעלה את ה 2000 שיח
וגם אם אתה כולל קנית פיסטולט + מלטשת אקצנטרית + דיסק + רתכת CO2 לא תעבור את ה 6000 שח
והבונוס שבסוף הפרויקט אתה נשאר עם כל הכלים שיכולים לשמש אותך להרבה מאוד דברים.
הבעיה היא המקום! והזמן.
לא סתם אנשים שנכנסו לכזה פרויקט גרים בדרך כלל במושב ויש להם חניה פרטית סגורה.
בהמשך לדברים שכתבו קודמיי-
הקושי הוא לא בצביעה, אלא בהכנת השטח ובתיקונים.
מבטיח לך שתוכל למצוא גם עבודה בהרבה פחות כסף, אבל אחרי שנתיים בערך תמצא את עצמך במצב גרוע בהרבה.
ולכן- אם אתה הולך על זה- תבחר בעל מקצוע רציני, שיעשה עבודה טובה- ואישית הייתי גם מפקח עליו ומגיע הרבה לבחון את העבודה ואיכות העבודה.
זה נכון בעיקר לרכבים ישנם עם בודי בעייתי כמו CJ וסופות שמתחת לצבע היפה, ולשכבת הבונדו הנדיבה ישנה מושבת חלודה משגשגת שלאט לאט מפרקת את הרכב.
לגבי לצבוע לבד- זה תלוי בסטנדרטים שלך.
אפשר ולא מסובך. אבל התוצאה תיראה שונה מבעל מקצוע. ולצבע צריך "יד".
המחירים שהוזכרו כאן הם גם מה ששמעתי בעבר כשחיפשתי פתרון לסופה.
אחלה תודה על העצות.
רק לסקרנות - יש צבע איכותי שתופס כמו שהוא על צבע קיים ?
Sent from my XJ
חברים אני לא מבין מה הפחד מצביעה עצמית. רוב החברים כאן מבצעים בעצמם פרוייקטים של הגבהה ובניות ויצירות מטורפות וברגע שמגיעים לצבע או פחחות מתחילים לברוח. ויטארה ארוכה לקחה לי בבית כולל פחחות ליטוש צבע יסוד וצבע עליון, ארבע ימים. המחיר הוא 1300 לחומרים ואקדח צבע מקצועי. מעבר לזה כלים בסיסיים כמו מלטשת אקצנטרית דיסק ארבע וחצי ופטיש 200 גרם עם ראש שטוח וראש כדור.
כמו שכתבתי, מתחלק לשתיים-ציטוט:
נכתב במקור על ידי 8ball
1. צריך לדעת מה עושים, מתחת לפניה שטח יש הפתעות, חלק מהפרוייקטים הופכים אותך למסגירייה לפחים לפני שבכלל תחשוב על לצבוע.
ועבודה גרועה גורמת יותר נזק מתועלת.
בניגוד לפרויקטים של הגבה וכ' כאן יותר קשה לעשות "שיחזור" או שיפורים תוך כדי תנועה.
2. צבע הוא נושא ויזואלי, הסטנדרטים שלך ושלי ושל אלמוני יכולים להיות שונים מאוד.
מה שאני אגדיר כמוצלח יראה לאחר כזוועה.
זה ממש לא מדע טילים.
אבל אם זה היה כל-כך פשוט וקל- צבע לרכב לא היה עולה אלפי שקלים...
כמו שכבר כתבתי, הבעיה היא לא הקושי בפרויקט עצמו אלא במה שהוא מצריך.
פחחות שיפשוף וצביעה הם פעולות מרעישות ומלכלכות את הסביבה הקרובה.
במידה שיש לך סככה (רצוי עם יכולת סגירה) רחוקה מאנשים (או שלאותם אנשים לא איכפת) אין בעיה.
במידה ואתה עושה זאת מתחת העץ, בצמידות לשכנים דוחפי אף, יש לך בעיה.
בנוסף זה אינו פרויקט של יום או יומים (אלא שבוע - אם אתה עובד ברציפות).
פרויקטים כמו הגבהות, התקנת נעילות מתקונים וכו אינם מרעשים או מלכלכים, ומעבר לזה הם קצרי מועד (יום יומים גג).
וזה ההבדל הגדול.
מבחינה טכנית ביצוע פרויקט צביעה הוא מאוד מאוד פשוט ולא דורש מיומנות גדולה.
נכון, כדי להגיע לאפקט "מראה" דרוש הרבה ניסיון וגם ידע.
אבל אנחנו מדברים על גיפים, ושם אין ביקוש גדול לרכב עם 10 שכבות לק...
הדבר החשוב ביותר לגפאי הממוצע הוא למנוע את סרטן החלודה, ושהגיפ יראה נורמלי.
ואת זה ניתן להשיג די בקלות.
לך לבני דודים! 3000 ש"ח צובעים לך הכל ומתקנים מה שצריך.
כרגיל צריך לשבת עליהם ולהקפיד אך זה יראה יותר טוב מעבודה עצמית. בלי ליכלוך.
לא כל דבר בחיים צריך לקחת כפרוייקט! יש פתרונות זולים בגדר ליד.
נתן
קיבלתי הצעה כזו ב 3k בכפר קאסם.
Sent from my XJ
לך על זה ובהצלחה!!!
אצלנו לא תמצא מחיר כזה.
חשוב רק לבדוק כל שלב או לסגור פאקים עתידיים אם יהיו.
3K נשמע מחיר מעולה באמת. זו הערכה אחרי שראו את הג'יפ שלך?
כאמור, אני ביררתי בסביבה שלי - העמק ונצרת - והמחירים היו 7-9 K, אחרי שראו ובחנו את הג'יפ מכל הכיוונים.
הנוצרים לוקחים יותר מהמוסלמים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אצל נמרוד היה קצת ריקבונות במרזבים אם אני זוכר נכון.
אצל דובי זה עדיין רק ג׳ינג׳ים וכמה חורים מעשה ידיו ובמקומות יותר קלים.
בעיקרון נצרת לא אמורה להיות יקרה מכפר קאסם... העמק כנראה כן.
המחיר של דובי נשמע כמו הכנה קצרה לצביעה וצבע בלבד. תבדוק את רמת העבודה שלהם.
אני גם לא בטוח שבחיפה ו/או יש פחחים נוצרים.
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex