Printable View
היום שמתי לב שהבולם פתוח לרווחה אחריי טיול טוב שבוע שעבר.
האמת הרכב הרגיש מוזר, אבל שייכתי זאת לעובדה שאני סופסוף מעז ליסוע ללא המייצב הקידמי.
האמת ארז הזהיר שהבולם של RC נוטה להישתחרר, אבל לא חשבתי שהוא יקרע את התושבת. ובכלל, לא אמור להיות עומס על האוזן הנל כי הבולם מתנגד לפתיחה בלבד... כניראה שמכות + עיפות החומר הביאו למצב הגרוע...
מצורפות תמונות של הקסטרופה :-)
איפא כידאיי לתקן באיזור זכרון?
תודה
רבין
היי שאב .......
אצלנו ברוק סוליד מכירים את הנושא טוב מאוד :)
יש לנו אפילו תושבת כזו מוכנה בלייזר רק לרתך לסרן.
מוזמן ליצור קשר
רפי 054-5707744
ארנון 052-6991704
רפי
רבין,
תוודא שהקריעה של התושבת היא לא סימפטום לבעיה של בולם קצר מידי ביחס למהלך המתלה.
ברגע שאתה בלי מייצב קדמי, ומאפשר למהלך הפתיחה של המתלה לגדול, מה שעוצר את התנועה זה הבולם. ומכאן לנזק כמו בתמונה המרחק קצר.
+1 על רוקסוליד
איל
אייל, זה התושבת של הסרן האחורי....
הסרן עצמו לא עשויי מאלמיניום? זה לא מסבך את ההלחמה?
רבין,
רק ההואזינג מאלומיניום. הצינורות של הסרן הם מברזל לכל דבר.
נראה לפי סימני החלודה שהתושבת בחלקה כבר התחילה להיקרע והטיול האחרון סגר ת'פינה...
עושה רושם ששיטת המאריך הצדדי של RC שמסיט את התושבת הצידה, רק תורם לכוח הגזירה של התושבת מהסרן.
אם כבר אתה בענייני ריתוך התושבת-תשקול לרתך אותה במיקום יותר נכון, בלי להזדקק למאריך המקצר (מקצר חיים של תושבות תמימות)
איל -
לאחר הסתקלות בבולם, ניראה שה-באמפ סטופ לא מתפקד טוב. יכול להיות שהבולם עוצר את הציר בזמן סגירת המתלה? וזה מה שעולל את הבעייה?!
אך בודקים תאימות בולם בזמן סגירת מהלך מיתלה?
אני חשבתי ל"אבק" את המוט של הבולם בטלק ולהיכנס מהר בפסיי האטה...יש דרך נורמאלית לבדוק שהבאמפ סטופ עובד ולא הבולם חוטף את המכה?
רבין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
יכול מאוד להיות
הכי פשוט זה להצליב יזום את הג'יפ - עם הייליפט/מלגזה או אם אין אז על איזה סלע בשטח ליד הבית
הבמפסטופ אמור לפגוע כשלבולם יש לפחות עוד 1-2ס"מ של מהלך
איל
עידכון קצר:
התושבת רותחה חזרה.
באותו הזדמנות הרמנו את הגומיות של הבולם, אלו שמונעות מהבולם להיסגר לגמריי, ואחריי נסיעת שטח קצרה מצאתי אותם שוב למטה. מה שמעיד שהבולם נסגר עד תום ואוליי מתפקד כ באמפ סטופ של הסרן :-(
אני צריך להארך את הבאמפ סטופ מעבר לתוספת של קיט ה RC ?