:confused:שלום לכולם הייתי רוצה המלצות,כיוון לגבי רכישה לרמבו שלי(cj6)קרבורטור של מוטורקרפט דגם 2150 מהאי ביי מחיר 1500₪ כולל משלוח והפילטר אויר פתוח
Printable View
:confused:שלום לכולם הייתי רוצה המלצות,כיוון לגבי רכישה לרמבו שלי(cj6)קרבורטור של מוטורקרפט דגם 2150 מהאי ביי מחיר 1500₪ כולל משלוח והפילטר אויר פתוח
http://www.ebay.com/itm/NEW-MotorCra...p2056016.l4276
תנסה להתכתב איתו. בן אדם נחמד עם הרבה סבלנות שיכול להתאים לך מה שאתה רוצה, שולח קבצים עם הסברים ברורים ומפורטים.
ועדיין יסביר לך כמה שתצטרך.
והכי הכי חשוב הקרבורטור חדש, ומגיע מוכן להרכבה על הסיקס (מתאם, ברגים, וכו.)
אני קניתי ממנו
בהצלחה
תודה. אתמול דיברתי איתו והקרבורטור בדרך
גם אני קניתי ממנו , אחלה מוצר ואחלה בן אדם !
ריקו אני בחרדות הכל מגיע פיקס להרכיב ולהניע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי riko
הכל מגיע בקיט. צריך קודם לפרק את ה BBD... תקרא את ההוראות: יש חשיבות לכיוון המתאם. צריך לשנות את חיבור הוואקום של ה PCV והנשם. ההתקנה מהירה ומהנה.
בברכה, אסף
כמו שאמר אסף , שים לב לפרטים .
הכל מגיע מסודר ומוכן , אם יהיו שאלות ימצא להם גם פיתרון !
בהצלחה
סליחה על ההתפרצות.
אני באמצע השיפוץ בסיקס וניתקתי את הקרבורטור וכל הצינורות שהיו מחוברים למנוע.
מישהו יכול להעלות תמונה של הצינורות ואקום (מאיפה ולאן מתחברים)
אם זה משנה אז ה- EGR מבוטל
תודה
אבישי אצלי בגיפ צינורות הווקום נותקו לדעתי שנה אחרי שהוא נולד והוא נולד ב1988 :p
נראה לי שעיון במדור הטכני , תחת השם ספריית הורדות , ספר טיפולים ל cj8ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבישי מ
יעזור לך הרבה :
http://www.jeepolog.com/UserFiles/do...rew_manual.pdf
הסיסמה : jeepolog
תודה רבה ניסיתי להיכנס ולא הייתה לי סיסמא ועכשיו יש תודה
סבבה תחפש שם את הסכימה של הוואקום
ריקו
קובץ מצורף 83599קובץ מצורף 83600טוב חברים לפני כשבוע הגיע הקרבורטור והחרמן אנוכי לא חיכה אפילו שניה וכבר נסעתי לחברי הטוב אודי מיזרחי ובקור כלבים מכולבים הרכבנו את הנבלה.
עדיין לא עשיתי כיוונים כמו שצריך כי באותו לילה היה ממש קר ואודי היה חייב ללכת לישון אז מה דעתכם לתת לי כמה טיפים לכיוון הנבלה אייזה בורג עושה מה וכאלה
כרגי הוא מניע יפה אבל נשאר בטורים גבוהים לטעמי.וד"א כבר בנסיעה הראשונה מרגישים הבגל בין הקרבורטורים ללא ספקקקקקקקק אנא הענותכם בושא.ריקו...אסף.....אבישי....וכל מי שמבין יותר ממני מוזמן הרי נאמר אין חכם כבעל נסיון.......תודה
תתחדש. אם אודי הרכיב לך אתה מסודר. לגבי כיוונים: את בורג כיוון הצ'וק תמצא בין גוף הקרב' ליחידת הצ'וק. כאשר המנוע חם, הסר את מסנן האוויר וכוון את פלטת הצ'וק כך שתהיה אנכית לגמרי. בורג כוון טורים נמצא ליד המנוף של כבל הגז. ייתכן ותידרש לכוון את ההצתה. יש מספר אפשרויות: שעון וואקום, "אקדח" טיימינג, או כמו כולם- לפי האוזן...
סע קצת, נסה לשמוע אם המנוע מצלצל בהאצה, או אם אתה מריח ריח של דלק עם עזיבת הדוושה. אם לא, תשאיר ככה. כנ"ל שני ברגי כוון תערובת בחזית. ה"הוראות" הן לפתוח בין 1.5 ל 2 סיבובים את שניהם, או להגיע לוואקום מרבי...
שתי עצות נוספות:
1. החלף את החיקוי של מסנן האוויר הזה במסנן טוב. ממליץ לך על K&N. אתה יכול למדוד את הקוטר הפנימי של הצלחת ולמצוא מה מתאים לך באתר שלהם (קוטר וגובה).
2. יש טענה שהקרב' הזה רגיש לבקפיירים ובמקרה כזה נקרע ה power valve. הוא מוברג לבית המצוף מלמטה,בחוץ. החלפה שלו לוקחת שלוש שניות. הזמן אחד כזה ב 4$ וזרוק באוטו, שיהיה. תוכל למצוא למשל אצלו: http://www.carburetor-parts.com .
בדוק עוד מספר שבועות שהקרב' "יושב טוב", ושאין חופשים בין כל האטמים והמתאמים שהרכבת. אם יהיה חופש, תזהה זאת לפי סל"ד סרק לא יציב ורעש יניקת אוויר.
תהנה. הג'יפ שלך נראה טוב!
תודה רבה
תתחדש ותהנה !