כשהאוטו במצב P מסרב להניע או מניע לסירוגין.
כשהידית במצב N מניע ללא שום בעיה.
הוחלפה לאחרונה סוללת גיבוי לאיתורן נבדקו מערכות חשמת הכל תקין מבחינת מצבר אלטרנטור. יש למישהו רעיון מה הבעיה?
Printable View
כשהאוטו במצב P מסרב להניע או מניע לסירוגין.
כשהידית במצב N מניע ללא שום בעיה.
הוחלפה לאחרונה סוללת גיבוי לאיתורן נבדקו מערכות חשמת הכל תקין מבחינת מצבר אלטרנטור. יש למישהו רעיון מה הבעיה?
נשמע כמו חיישן מצב ידית גיר. - TRS - Transmission Range Sensor
תנסה בפעם הבאה שהוא לא מתניע ב-P להפעיל לחץ על הידית - לדחוף אותה קדימה.
http://www.jeepforum.com/forum/f96/2...blems-1055410/
מסתבר שזו בעיה מוכרת...
תתחיל ולנסות לכוון את הלינקים שבין הידית לגיר עצמו ותקווה שזה רק זה...
איל
תבדוק שהמינוס מהודק לגוף. מגע רופף גרם אצלי לבעיות התנעה, וכיבוי בזמן נסיעה.
לידיעת בעלי הJK שנמצאים ב"סרט" הזה או שיהיו - הג'יפ משמיע נקישה ואין סטרטר ! (click no start) -כפי שהפנה אייל התופעה ידועה והפתרון כפי שמופיע בלינק פשוט לביצוע ופותר את הבעיה !
הארקת המנוע והגיר !
רק מוזר שאין ריקול מסודר.!