התייעצות

שלום חברים מבקש לקבל מידע לגבי פרדו בנזין שנת
2003
לעומת פרדו דיזל עם מנוע 163 כ"ס

לגבי מנוע גיר וטרנספר (מה זה אומר שאנשים מחליפים את הטרנספר לויגו)
איך הרכב בשטח..?
מהלך מתלה בסרן האחורי..? האם ניתן לשפר
כמה אפשר להגבייה
מקדימה האם יש אפשרות לשפר את המשלושים
האם יש ציריות חזקות יותר



חברים כל עזרהה תודה מראש לעוזרים

טרנספר ויגו - משמע הרכב יכול לנסוע ב2X4 [חיסכון דלק ובלאי]. לגבי הנתונים הטכניים של מהלכי מתלה ומשולשים - ההגיון אומר שלא צריכים להיות הבדלים בין הדיזל לבנזין.

מה לגבי שיפורים
כמה ניתן להגביהה את הרכב
האם יש הבדל בציריות של הבנזין מול הדיזל, האם יש ציריות מחוזקות..?
האם יש קיט למשולשים מקדימה..?

היי
נתחיל מהטרנספר, מאפשר נסיעה על 2X4 כמו כן אם אני לא טועה מציע יחס העברה נמוך יותר, זה התחיל גם בגלל שיש עיה להשיג טרנספר של פראדו בארץ. לגבי מיתלים. הפראדו שלי שנת 2000 מוגבה עם קפיצי פדרס ובולמי בילשטיין, זה מגביה את הרכב במשהו כמו 2 אינץ...די והותר.
אתה יכול ללכת על משהו הרבה יותר יקר:
http://www.chaosfab.com/96-04-Tacoma...Kit-96500.html
אם אני לא טועה זה הורכב בלפחות פראדו אחד בארץ. מדובר על החלפת המשולשים העליונים ותחפש באתר שלהם יש גם משולשים תחתונים.
המחיר בהחלט יקר! לגבי ציריות לא בדקתי.
מקווה שעזר לך טיפה.

תודה רבה

אתה מכיר מישהו מהפורם שהתעסק בזה??

האם מישהו שיפר את המשולשים מקדימה
והאם מישהו מכיר הבדל בין הציריות של הבנזין לדיזל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי BeNi__NaCh

האם מישהו שיפר את המשולשים מקדימה
והאם מישהו מכיר הבדל בין הציריות של הבנזין לדיזל

---

ידידי היקר,
למעט ההבדלים בין שני המנועים הרכב זהה לחלוטין.
לדעתי, פרדו קונים כי בבסיס הוא רכב טוב, ויש שיפורים מקובלים כמו הגבהה, מיגונים, ואולי נעילה קדמית.
אם אתה מתעניין במנוע בנזין, ורוצה להחליף משולשים וציריות מחוזקים, עשה לעצמך טובה וחפש אינדיאני, שם אפשרויות השיפורים תלויות בעומק הכיס.

בהצלחה...

אני מעונין בקניית פרדו בנזין/דיזל
האם קיימת בעייה במנוע בנזין בחציית מעברי מים..??
ורוצה לדעת מה הרמת שיפורים שניתן לבצע ברכב
ואם מישהו בפורם עשה זאת

האם יש קיטים שבאים מחול שניתן להגביה 3 אינצ וכו
...
אניי מעוניין בתגובה ממישהו ששיפר את הפראדו או כל מידע אחר

ידידי מלמעלה אינדיאנים לא מעניניים אותי....
כל מידע אחר...כן

תודה מראש

הפראדו מגיע גבוה במקור, 2 אינץ של הגבהה הופכים אותו לגבוה מאוד, מספיק לכל מטרה שפויה.
אם אתה רוצה להכניס גלגלי 33 יתכן ש 2 אינץ לא יספיקו, מעבר לזה, זה די והותר.
נעילה קידמית קימת של ARB ואין בעיה להשיג אותה אצל המשפרים או ישירות מחו"ל.
קיטים של זחל למיטב ידעתי אין לרכב הזה, אבל לא ממש בדקתי לעומק.
מיגונים וקיטים להגבהה יש בשפע אצל המשפרים, או ביד שניה.
שיפור של מהלך מתלה על ידי קיטים מחלפי משולשים אפשרי אבל כל כך יקר שנראה לי מיותר.
במקרה הטוב תרוויח עוד 10 סנטימטר מהלך מתלה.
לא ממש שווה את ה 10K+ השקעה.
אם אתה רוצה להפוך את הרכב לגורס סלעים, לעבירות קיצונית אולי שווה להחליף בשביל להרוויח יותר חוזק.
אבל במחיר הזה, אולי שווה בכלל להחליף את כל הסרן לסרן חי, ואז אתה מרוויח גם חוזק וגם מהלך מתלה הרבה הרבה יותר טוב.

מוניי תודה רבה על התגובה

האם אתה מכיר את הרכב באופן אישי..?

בני, למוני יש פרדו ארוך שנת 2001. לי יש פרדו ארוך שנת 2000.
לא נכנסתי לאתר לאחרונה בגלל זה לא יכולתי לענות. תנסה לשוחח עם RANSTER
עד כמה שאני יודע הוא הרכיב את המשולשים העליונים במדוברים.