שוקל להחליף בלייזר 88 + יונדאי לנטרה ביוקון או אחר
אני מחזיק בשני הכלים הנ"ל.
הבלייזר ממש לא נוסע ממספר סיבות:
*מיועדת לשטח בלבד
*אני לא מצליח לארגן חבריםעם רכבים כבדים לטיולים
*הרכב חונה בחניון תת קרקעי כבר שנתיים וחצי ועושה גיחות שבועיות קצרות לבור ומעט מאוד טיולי שטח.
את הנסיעות היומ יומיות אני מבצע ביונדאי.
אני שוקל להחליף לרכב אחד בהשקעה של כ 80,000 ש"ח.
שיקולים:
*נסיעה שנתית של כ- 20,000 ק"מ
*דרוש 4*4 עם עבירות סבירה,
*אמין, אני לא יכול להרשות לעמי להתקע ללא רכב בתדירות גבוהה מידי.
*לא חייב 4 דלתות
*רצוי משופר או בסיס לשיפורים בהוצאה נוספת שלא תעלה על 10,000
*אשקול המרה לגאז -תחשיב כלכלי שיקח בחשבון חוקיות ההמרה ברכב (מנוע ושנה), עלות, העדר הנוחיות בתדגוז, בעיות טסט צפויות וכד'
*מוכן לשקול אפילו ויטרה..... :cry:
*יוקון :lol:
* :פג'רו :lol:
*האם יש סיירה קבינה וחצי קבינה לא ארוכה במחיר הזה? :lol:
היעוץ שלכם:
מה שנת הדגם במחירים הנ"ל
לגבי התקנת גאז, אל תתטרחו, אני כבר יודע
מגערות - על צד האמינות / התחזוקה בדגמים הנ"ל או דגם אחר שתעלו.
אני יודע שהיו על זה כל מיני דיונים ב jeeptrip , קשה לבור את המוץ מהתבן בדיונים שם, ורוב הדעות שם הן בד"כ קשקוש לא מקצועי...
תודה,
מוני
סיכום הביניים - אפשר למחוק השרשור החדש שבטעות מקורו
מצב הדברים הוא שאני מעוניין להחליף אבל לא אעשה זאת ללא מכירה של הבלייזר הנוכחי (פרסמתי מודעה בגיפולוג וגם ב jeeptrip
תקעתי מחיר בשמיים וזה מרתיע, אבל מי שרציני היה מצלצל בכל מקרה, וכמובן שאתפשר.
את היונדאי אוכל להעיף תוך ימים, מקסימום מורדים 1-2K וזהו. כאן אני לא חושש להיות עם שני כלים בו זמנית לתקופה קצרה.
כן, אני רוצה רכב גדול ומפנק לא כל כך בגללי כמו בגלל בנות הזוג המתחלפות (והאמינו לי, אני לא צריך רכב כדי לבדוק אצלן את הגריז).
הסיכויים להתקע בשטח עם רכב חדש יותר, צריכים להיות יותר קטנים מאשר עם הבלייזר. אמנם עד כה, טפו טפו חמסה חמסה, לא נתקעתי, אבל מאידך גם לא נסעתי הרבה.
ניר, אשר ללנד בשכונה, ימתין נא למכירת הבלייזר ואם יהיה תקף אשקול זאת. זוכר את היוקון המדהים שהיה כאן?
לי יש הרושם שהלנדים לא מומלצים (דרעקובר וכו'...)
תודה,
מוני
לעת עתה הכל בחזגת הגיגים כי אין קונה לבלייזר במחיר שאני מבקש
נראה לי שהמחיר שביקשתי מוגזם במידת מה, ואיך אני יודע? לא ראיתי תור של קונים!
למכור את הבלייזר בנזיד עדשים זה לא לעניין. לא ילך? יישאר אצלי עד שיאכלו אותי התולעים. עלויות האחזקה כיום הן ממש מינימליות.
אני נוסע לארה"ב ואשלים עוד כמה שטויות שחסרות לי: כבל שמחזיק את הדלת האחורית , כבל גאז, כבל בלם יד, כיסוי לדשבורד ועוד ממש שטויות של ממש.
ייתכן שאני באמת פחדן או מחפש תירוצים למה לא לנסוע.
אשר לבחורות, תודה על היעוץ, אני תמיד שמח ללמוד, וגם בגילי המופלג לא מאוחר.
הרכב החליפי הוא כנראה פשיטת עוד הדב בטרם נצוד.
אמכור - אחליט מה במקומו, אחזור לדיון, ואלמד מכם החכמים והמלומדים.
שוב, המון תודה על הסיוע,
מוני
מהעדר קונה במחיר הגיוני, אני ממשיך להשקיע
טוב,
נסיעה לארה"ב (מחר) תמיד מדגדגת בכרטיס האשראי:
אז החלטתי לרכוש מספר אביזרים קטנים ועוד:
תיבת הגה משופצת, אם כי בדיעבד אני לא בטח שלא היה מן הראוי לרכוש בארץ.
TBI משופץ, אם כי בבדיקה אצל ינקו, וע"י כיוונון לא מורכב (הייתה לי בעייה קיצונית של קידום הצתה) ה-TBi חזר להתנהג יפה ואפילו היה עובר טסט.
אבל... כבר הזמנתי, אז שיהיה בבית.
חנן, אני חזק בדפיקות. אלו היו בצד שמאל בוודאות.
חנן, אני חזק בדפיקות. אלו היו בצד שמאל בוודאות.
ואכן גם המיסב השמאלי היה פגום למדי.
