הי,
באחד ה דיסקברים שבדקתי הייתה ויברציה מלווה ברעש שהורגשה ברצפת הרכב בזמן האצה.
לא הרגשתי חופש בדרייבשפטים.לא חשתי רעידות חריגות בעמידה.
מה יכולות להיות הסיבות? עד כמה זה יכול לכאוב בכיס? :)
(לא קניתי את הרכב, אבל אני לא פוסל)
תודה,
סער
Printable View
הי,
באחד ה דיסקברים שבדקתי הייתה ויברציה מלווה ברעש שהורגשה ברצפת הרכב בזמן האצה.
לא הרגשתי חופש בדרייבשפטים.לא חשתי רעידות חריגות בעמידה.
מה יכולות להיות הסיבות? עד כמה זה יכול לכאוב בכיס? :)
(לא קניתי את הרכב, אבל אני לא פוסל)
תודה,
סער
ייתכן והדרייבשאפט זקוק לאיזון...
סער,
אם הרכב מעניין אותך, קח את הרכב לבדיקה אצל יענקלה ממוסכים מאוחדים.
אני לא חוויתי תקלה מהסוג שאתה מתאר, אולי התקלה נובעת מהממיר של הגיר לא בטוח. אולי מגל ההינע הקדמי (הצלבים מגיעים במקור ללא פטמות גירוז....)
עמית
כמו שנאמר , די הגיוני לחשוב בכיוון של דרייבשאפט לא מאוזן ,
רעידות אופיניות למשל 50~60 קמ"ש
(גלגל לא מאוזן - רעידות 80~90 קמ"ש )