Printable View
בידי טראנו שנת 2002 2.7 טורבו דיזל.
לאחרונה יש תופעה שבאה והולכת של פעולת גז לא סדירה ולא לגמרי נשלטת.
זה מתחיל בהדלקות נורית checkup הצהובה ומיד הרכב נותן גז עצמאית כך שצריך מיד לבלום אותו בחריפות.
התגובה ללחיצה על הגז הופכת להיות מאוד מוזרה: תגובה מאוד מהירה בתחום הסל"ד הנמוך וחוסר תגובה של הדוושה בהמשך הלחיצה. המנוע לא עולה מעל 2000 סל"ד. פתאום הנורית כבית ואז הכל מסתדר עד לפעם הבאה שהיא נדלקת.
אשמח אם מישהו מכיר / נתקל / יכול לשפוך אור.
תודה.
אלברט
אל תנחש, אלברט. תתחבר לסורק ייעודי.
אני מניח שהדוושה אלקטרונית אצלך?
במקרה הטוב יש לך תקלה בדוושת ההאצה האלקטרונית, (ואת זה ניתן לזהות בקלות באמצעות סורק), במקרה הפחות טוב, או שהווסת החשמלי במשאבת ההזרקה האלקרונית תקול, (שיפוץ משאבה), ואם גם זה לא, כנראה שה ECU (יחידת ניהול מנוע, מחשב), דפוק, דורש החלפה.
בהצלחה,
טל.
טל ושמוליק תודה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
הייתי היום במוסך ובדקו את התקלה בעזרת הסורק. מה שהופיע זה תקלה בסנסור דוושה. מה שמעניין זה שהם מחיליפים את כל הדוושה קומפלט בעלות של 3200 ש"ח לפני מע"מ ולפני עבודה, זה כמובן ללא שום צורך כי המערכת המכנית פשוטה ביותר ותקינה, אגב בדקתי בשני מוסכי חברה.
באינטרנט אפשר להזמין את הסנסור בנפרד בעלות של כ-50 ירו לפני משלוח ומכס, בכל מקרה זול לאין שיעור. ההחלפה פשוטה- שני ברגים ושני קונקטורים. מה שקצת מדאיג זה האם יגיע החלק המתאים. שלחתי מייל לאתר באנגליה שמוכר עם המספר הקטלוגי של הדוושה ובקשה להבהרה לגבי החלק הספציפי המתאים לי.
נראה
עדכון בנושא זה היה יכול לעזור מאוד לבעלי הטראנו.
אלברט ???
ולמה זה מפתיע אותך? שאל את אדון לוי מדוע מחזיר שמן של טרנו עולה 500 שקל בארץ כשמחירו בארה'ב כ3-5$?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלברט
מדוע סט של נעלי בלם חרום לסילבראדו עולה בארה'ק 7000 שקל כשמחירם $35 בארה'ב?
מדוע......ומדוע ומדוע.