אחד המייסבים במנוע (דיפנדר) התחיל לחרוק. למישהו יש רעיון יצירתי איך לזהות איזה מייסב זה (חוץ מהסטטוסקופ של המכונאים)?
תודה
Printable View
אחד המייסבים במנוע (דיפנדר) התחיל לחרוק. למישהו יש רעיון יצירתי איך לזהות איזה מייסב זה (חוץ מהסטטוסקופ של המכונאים)?
תודה
מוט מתכת שמוביל את הרעש, פרימטיבי אבל עובד (סוג של..)
יש לקנות את הסטטוסקופ הזה בחנויות טכניות - קניתי אותו , ואתה יכול להשאאיל אם צריך...(לא יקר)
חוץ מזה , כמו שמוני אמר , מספיק למשל לקחת מברג ארוך , לשים את האוזן על הידית פלסטיק ולהקשיב בכל מקום...
מכיר את השיטה אם המברג אבל אני לא רוצה לדעת מה ייקרה אם הוא יפגע ברצוע, כשהמנוע עובד והוא תקוע לי באוזן.
רעיונות אחרים, אם סיכוי נמוך יותר לאבד אוזן יתקבלו בברכה :)
משפריצים חומר שומני על מיסב אחד , הפסיק הרעש זה הבעיתי, לא הפסיק הרעש ממשיכים למיסב הבא.
לא להשפריץ על הרצועה!!!
בהצלחה ושבוע טוב
אגב , המומלץ לעיל כמובן מכוון למיסב רצועה פגום, השאלה שלך לא כלכך ברורה .
מה יועיל חומר שומני על מיסב אטום?
סטטוסקופ עולה 25 שקלים. אחד הכלים החשובים בארגז הכלים לכל מי שמתיימר לתחזק את הרכב תחזוקה מונעת ולהימנע מתחזוקת שבר.
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
תנסה ותראה!
אם המיסב מרעיש, אטום הוא כנראה כבר לא יהיה!
כמו שאמרו עם מברג ארוך או חתיכת מקל מטאטא (כמובן שקודם לשים את הקצה על משהו סטטי שקשור למיסב)
ואם אתה פוחד שהוא יכנס לך בין הרצועה כשהמנוע מונע וזה ימשוך גם אותך
אז.... לך למוסך
לג'קי מאוטו מיני (רח' תושיה בת"א) יש מוצרים חדשים לבעיות הללו.
קח פטיש , ואז תסו ב ע2 ק , ותרביץ בפ -י בזמן שהמנוע עו
עכשיו ברצינות : תקשיב ל -- PW הוא צודק.
במידה והשיטות הקודמות לא עבדו ולפעמים קשה לאבחן שיש רעש מהמנוע
יש לאסיר את הרצועה ללפף חבל דק / מיתר ולמשוך כך שמיסב מסתובב מהר לבד ללא רעשים נוספים
כך אני גילתי שמיסב הפנימי באלטרנטור מרעיש
אורן
בדרך כלל המיסבים שיותר חשופים למים , מיסב מותחן רצועה או מיסבי אלטרנטור . מיסב מותחן אפשר להחליף דיי בקלות ובזול כ 40 ש'ח ,לרוב לא צריך להחליף את כל המותחן .
אם מיסבי אלטרנטור ,עדיף לשפץ קומפלט .
כמובן שזו רק השערה ויכול להיות שמדובר במשאבת מים או כל דבר אחר.