4 קבצים מצורפים
תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
בשבת האחרונה ניסינו לעלות לצפת דרך יער ביריה.
בשביל הראשי של דרך נוף בירייה עצרנו למראה של תעלה שנפערה שבה הונחה תשתית חשמל/צנרת חדשה אבל המים סחפו את כל האדמה שמילאו שם.
התעלה נחפרה לאורך השביל כולו והיתה למעשה מלכודת מפחידה שכן ידענו (אחרי שראינו את החלק שבו היא היתה חשופה) שהאדמה שמכסה את התעלה, לא עבה יותר מעשרים ס"מ על פני הקרקע, ומתחת לה ישנה תעלה בעומק של מטר לפחות.
ניסינו לתקן לאחור וברגע אחד נפלו לי שני הגלגלים בצד ימין לתוך התעלה לאחר שהאדמה קרסה פנימה.
קובץ מצורף 82908
ניסינו במשך שעתיים להיחלץ משם עם היי-ליפט והרבה יצירתיות אבל זה לא עזר לנו. הדרך היחידה לצאת היתה משיכה קדימה אבל זה לא היה כל כך אפשרי כי התעלה היתה לאורכו של השביל.
קובץ מצורף 82907
קובץ מצורף 82906
בצעד נואש עלינו בקשר לקריאת חילוץ. באופן פלא המכשיר שביום בהיר קולט בטווח של 3 ק"מ גג, קלט לאזורים מרוחקים וענו לנו קבוצה של ג'יפים מרמת הגולן.
אז עברנו תדר וניסינו שוב ואז עלו מולנו קבוצה של ג'יפים שהיתה מרוחקת כעשרה ק"מ מאיתנו. הם הבינו שאנחנו באמת ובעיה והחליטו לסטות ממסלולם ולבוא לחלץ אותנו.
כשהגיעו ראינו שמדובר בצ'יף גדול מהשבט - הרכב של כפיר (שהיה בעבר הצ'ירוקי של אסך הלוי ממוסך אקספרס).
ערכנו היכרות זריזה (דקה וחצי), החבר'ה עשו הערכת מצב (שלושים שניות) וכפיר תוך רגע עם דודלי טיפס עם המפלצת הזאת לעמדה גבוהה המאפשרת לו משיכה קדימה וכלפי מעלה, שלף כננת וממש הרים את הרכב החוצה מהתעלה.
קובץ מצורף 82905
אז כפיר - שוב תודה על העזרה
קובי
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
אחלה תמונות קובי. עשית לי קצת נוסטלגיה...
קרה לי משהו דומה לפני הרבה שנים ליד גבעה 400 בהרי מנשה.
רצתי קצת לתפוס קליטה לסלולרי ותוך חצי שעה היה אצלי טרקטור קייס מפלצתי מעין השופט שהוציא אותי בשניה מהתעלה.
הכי טוב חברים עם טרקטור גיבור ;-)
JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
בתמונה הראשונה רואים ג'יפ נוסף? הוא הגיע עם הקבוצה שבאה לחלץ או שאני מפספס משהו?
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
מההתחלה הייתי שם עם JK נעול כפול עם צמיגי שטח מלא.
מה שאתה מפספס זה שלג'יפ שלי (עדיין) אין כננת...
ניסינו למשוך אחורה עם רצועה ולא זז הרוורס (תרתי משמע). 4 גלגלים התחפרו במקום ולא הזיזו מילימטר את ה- WJ
יש תמונה שרואים שהצ'ירוקי אחרי שהגיע מנסה למשוך אחורה עם הכננת, ומעוגן אלי מאחוריו עם הרצועה הירוקה. הכננת משכה אותנו קדימה וה-WJ לא נשלף.
לעבור לצד הקדמי כדי לנסות למשוך קדימה היה מוביל ל-2 ג'יפים תקועים במלכודת במקום אחד. רואים בתמונה אחת מה קרה לצ'ירוקי שניסה.
הדרך היחידה לשלוף אותו הייתה מאיפה שהצ'ירוקי עלה. לעגן אותו טוב ולמשוך עם כננת.
אני מניח שאם לא היתה מגיעה הישועה היינו ממשיכים להרים עם ההיליפט ולמלא סנאדות עץ, ובסופו של דבר כן למשוך אותו אחורה.
ואולי מגיעים הביתה בזמן לארוחת ערב מאוחרת.. :)
איל
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
מסקרן אותי,
צמיגי שטח מלא וזוג נעילות, לא היה יוצא בכוחות עצמו ?
רענן
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
מסקרן אותי,
צמיגי שטח מלא וזוג נעילות, לא היה יוצא בכוחות עצמו ?
רענן
אולי. ואולי לא....
המצב בו קובי היה עם ה-WJ, כששני גלגלים באותו הצד נמצאים באוויר בתוך תעלה והסרנים , זרועות הרדיוס ומיני מיגונים למיניהם מעוגנים בבוץ עם כל משקל הג'יפ עליהם, אני לא בטוח ששני הגלגלים שכן יש להם מעט אחיזה היו מצליחים. במקסימום אולי להיגרר מעט על הגחון לאורך התעלה.
כפיר בצ'ירוקי נכנס עם גלגל קדמי אחד לתעלה למזלו היה מספיק באלכסון כדי שהאחורי לא יפול - ולא הייתה לו ממש בעיה לצאת לבד אחורה.
בקיצור, אני לא בטוח שהוא (או בטח לא אני אני לצורך העניין) היינו יוצאים מזה בלי כננת אם אנחנו היינו במצב של קובי.
ואני לא רץ להתנדב לבדוק... :)
נעילה אחת זה טוב. שתי נעילות זה אפילו יותר טוב... אבל זה עדיין לא טוב כמו כנפיים....:)
איל
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
ידעתי שאם יסבירו לי לאט אני אבין :)
כלומר היה צורך למשוך אותו קדימה ובגלל הבוץ היה צורך גם בכננת וגם בעיגון (של הג'יפ עם הכננת) לעצם נייח
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
חתיך עולם הצ'רוקי של כפיר !
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ofiredri
חתיך עולם הצ'רוקי של כפיר !
+100
ועכשיו הסרט...
בזוית הזאת אפשר לראות יותר טוב.
בגלל שה-XJ מושך בזוית כלפי מעלה הוא מצליח להרים מעט את ה-WJ ולעזור לו לצאת אל מחוץ לתעלה.
http://youtu.be/ag2WMdOYPnc
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
מסקרן אותי,
צמיגי שטח מלא וזוג נעילות, לא היה יוצא בכוחות עצמו ?
רענן
רענן,
לשאלתך, שני גלגלים בצד הימני היו תלויים לגמרי באויר, עם זאת ניסינו בכח מנוע שסובב את כל ארבעת הגלגלים בקצב אחיד (בזכות נעילות הורילוק) , אלה שבאויר ואלה שעל הקרקע, ועדיין האוטו לא התקדם מילימטר.
אז זוג נעילות לא מוציאות מהמצב הזה וצימיגי שטח שאין לי, אני בספק אם היו משנים משהו
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
קובי,
שמחנו לעזור,
נתראה בשטח :)
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
מסקרן אותי,
צמיגי שטח מלא וזוג נעילות, לא היה יוצא בכוחות עצמו ?
רענן
אתה רואה שלא.
לפני 9 שנים, תרחיש זהה בכרמל.
היתה לי אז כננת שישבה על הג'יפ בערך שבוע וחיפשתי הזדמנות לראות מה היא שווה.
ההזדמנות הגיעה בדמות טיול בכרמל. שבת שמשית אחרי שבוע או רצוף של גשמי זעף.
אמיר לרדו ואני יצאנו לטיולו ןשבת. עם הילדים. הכל היה ירוק ורענן. שוטטנו לנו בכיף ובסופה של ירידה תלולה מצאנו פינה נחמדה לקפה ומנגל קטן.
לא היה המשך לשביל, אז כדי לחזור היה צריך לטפס באותה ירידה תלולה עם שפ"צ קטן שעכשיו הפכה לעליה.
הבוץ היה חלקלק והתברר שבצד היתה תעלה מכוסה חפיף דומה לזו שפשוט שאבה את הגלגלים הימניים אליה.
מנוע חזק, צמיגי שטח, שתי נעילות, ונאדה. כשהאוטו יושב על הסרנים והאדמה חלקה, כלום לא עוזר.
משיכה מהצ'רוקי של אמיר לא עזרה. לא היתה לו אחיזה והסופה שלי זזה רק לאורך התעלה, ללא אפשרות להרים את הגלגלים הימניים החוצה.
ניסינו גם הייליפט - אבל הוא החליק כל הזמן.
רגע בשביל מה יש כננת גדולה שעלתה הרבה כסף?
התחברנו לעץ גדול. משכנו ו.... העץ החל להיעקר ממקומו וקיבל אלכסון מאיים. עוד כמה שניות של משיכה הוא היה נופל ישר עלינו.
מסתבר שהגשמים העזים שירדו כמה ימים לפני כן גרמו למים לסחוף את האדמה ושורשי העץ נחשפו.
לא הייתה ברירה אלא לשרשר את כל הכבלים והרצועות שבארגז החילוצים שלי (ביחד עם כבל הכננת קיבלנו מעל 100 מ' "חוט") והתחברנו לעץ מרוחק אבל מסיבי יותר (הפעם אחרי שבדקנו טוב טוב שהשורשים שלו לא חשופים...) והופה - יצא הגזר.
מסקנה - כננת זה טוב. בטח אם אתם משוטטים לבד.
חברים שעוזרים, בטח אם הם מצויידים היטב גם כן בג'יפים גיבורים עם כננות וכל שאר הצעצועים - עוד יותר טוב.
אבל לצאת מהג'יפ ולבדוק פיזית - ברגל, בעיניים, בידיים - כל מעלה בעייתי ולתכנן את נתיב ההתקדמות לפני שמסתערים קדימה - הכי טוב.
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
תגובה: תמיד אפשר לסמוך על אינדיאני שיוציא אותך מהבוץ
כפיר,
תעדכן בבקשה מעכשיו איפה אתה מטייל, כדי שנטייל לא יותר מ-10 ק"מ ממך... ;)
סחתיין.
