האם הספייסרים האלו שווים משהו והאם זה טוב או רע או שיכול לעשות נזק ואם אפשר להתקין אותם לבד ללא מוסך?
Printable View
האם הספייסרים האלו שווים משהו והאם זה טוב או רע או שיכול לעשות נזק ואם אפשר להתקין אותם לבד ללא מוסך?
כנראה שאולי אבל לא בטוח ?
יונתן.
תשלח קישור, תפרט לאיזה רכב ונעזור לך.
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-C...3c9375&vxp=mtr
בסגנון הזה לגראנד צירוקי 95 v8
זה הגבהה לעניים. ולא סתם קוראים לזה ככה.
זה עובד. זה מגביהה... אבל זה לא הדרך "הנכונה" לעשות את זה.
בכל מקרה לא הייתי עובר ככה את ה-2".
מעל זה יתחילו השפעות נוספות שדורשות התייחסות כמו לינקים למייצבים, בולמים קצרים מידי, במפסטופים לא מספיק ארוכים, דרייבשאפט, הפנהרד המקורי שנהיה קצר מידי ומושך את הסרנים לצדדים - מה שיגרום לג'יפ לנסוע במעיין הליכת סרטן.
בקיצור, ככלל אצבע, עד 2" זה אפשרי בלי יותר מידי צרות נלוות.
מעל זה הייתי משקיע בקיט יותר רציני.
איל
סבבה תודה
וב 2" צריך להחליף לו משהוא? ואפשרי להתקין לבד?
לכל מי שמתכנן טיולים רגועים של שבילים ועליות מתונות זו ההגבהה הכי נכונה שיש.
לא רק שהיא זולה, היא משאירה את ההתנהגות של הרכב הכי קרובה למקור.
אפשרי לבד? תלוי בך. זו לא עבודה מסובכת.
גם אני בדיעה שההגבהה הזו מספיקה.
סער
הגבהה ב 2" ספייסר תצריך:ציטוט:
נכתב במקור על ידי eysham
החלפת בולמים בארוכים יותר (החל מאלף חמש מאות שח)
החלפת פעמון בדרייבשאפט קדמי לצלב
הגבהה בספייסר 3" תצריך בנוסף לאמור לעיל:
הארכת המקשרים הקדמיים במוט המייצב (אפשר לעשות לבד או לקנות מנתקים מהירים במאה חמישים דולר)
קידוח חור נוסף בחיבור הפנהרד הקדמי לסרן כדי לפצות על תזוזה של שני סמ הצידה.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk