ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...95%D7%A4%D7%A8
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה ב-http://www.jeepolog.com/forums/conte...95%D7%A4%D7%A8
תתחדש !
נראה "חתיך".
ברלי,
כמו תמיד, כתיבה משובחת ועניינית,
תענוג לקרא.
(ולא רק בגלל שהשם שלנו מוזכר בכתבה ;))
1+
דניאל
היי סביון ,
ראיתי אותכם הלילה בפז גבעת שאול
נראה מצויין !
תהנה ממנו.
תודה רבה,
ולהבא, אם נפגשים, ליד השם האמיתי תוסיף את השם בפורום,
שנדע לחבר...
תתחדש! נראה מעולה, תהנה ממנו!
כתבה מצויינת (כרגיל)
תמונות ה'לפני' ו'אחרי' מוסיפות מאוד
תודה !
איפה הבולמים האלה ממוצבים מול מונרו אדוונצ'ר החדשים?
תתחדש, חתיך אמיתי... לא סביון, לא אתה... גם לא ברלי או עודד. הג'יפ אבאל'ה, הג'יפ חתיך, תהנה.
שלום.ר
ממה שזכור לי גתוס מאוד מסודרים ומודדים את הגובה לפני ואחרי(בין חלק תחתון כנף לחלק תחתון כוס
שבאמצע הגלגל) תוכלו לפרסם מידות אלו ?
סביון תתחדש !
מאחור
אפשר להגדיל המהלך בעוד כמה סמ' או הרבה יותר ע"י דרופקיט.
בכול אופן, אם מגביהים ב 3" , רצוי להחליף את המוטות המקשרים לסטבלייזר מפורד פוקוס דור I .
מקדימה
עם קצת השקעה קלה , את הבולג'יונט העליון מתקינים מתחת למשולש העליון עם פלך 8 ממ' לערך בינהם, מחליפים את הבאמפסטופ לבאמפסטופ קצר (הפלך והבאמפסטופ המונמך נמכרים באינדפינדיקס)
כך משפרים המהלך ומבצעים תיקון קמבר כמעט ל-0 עבור מתיחה מקדימה של מוטות הפיתול להגבהה של 3" .
רענן