Printable View
טויוטה פוראנר. לא נעולה ולא מוגבהת
אתמול החלו רעידות במהירות של מעל 80 ורק כשלוחצים גז.
מייד עם הורדת הרגל מהגז הרעידות נפסקות.
ויברצייה בקצב יחסית גבוה.
יש למישהו הכוונה ראשונית?
האוטו נוסע מצויין, הכל משתלב, הכל עובד. (למעט הויברציה במהירות גבוהה)
תודה
בבקשה, מדריך לאיתור רעידות של חנן.
בדוק צלבים של גל הינע בתור החשודים הראשונים לפי התיאור שלך.
אני אבדוק, אבל במדריך של חנן הוא מדבר על רעידות במהירות נמוכה, ואצלי זה מתחיל רק במהירות יחסית גבוהה.
בכל מקרה אבדוק ואדווח
בדוק איזון גלגלים.
תרים את הרכב על 4 בוקים, תגיע באוויר למהירות גבוהה, ותראה אם הגלגלים רועדים,
אם כן נסה להצליב קדימה אחורה.
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk
נימחק
תדר גבוה, רק בגז, בטוח מהירויות שאתה מדבר עליו... לא סתם אמרתי בדוק את הצלבים קודם כל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי katsirz
אחרי בדיקה, החיבור בין הציריה הימנית לדיפרנציאל הקדמי, משהו משוחרר בו. מחר יפורק ונראה מה הלאה
זה לא נשמע הגיוני.
מערכת ההינע הקדמי שלך, תקן אותי אם אני טועה, לא מקבלת כח מהמנוע בנסיעת כביש, מכיוון שרכבך לא מצויד בדיפרנציאל אורכי-מרכזי.
לכן זה לא משנה למערכת הזו אם אתה בתאוצה או לא והיא לא תשנה רעידות או רעש בהתאם לתאוצה, אז יש כאן סתירה לתיאור שלך בפתיחת השרשור.
אתה צודק לגמרי, אבל:
1 יש שם חופש וזה דורש תיקון
2 אחרי התיקון נמשיך הלאה.
הבכל מקרה עברתי על כל הצלבים וזה המקום היחיד שיש בו חופש, והוא משמעותי.
צלבים יכולים לפעמים להיות תפוסים ולא משוחררים, ואת זה אתה יכול לזהות רק לאחר ניתוק גל ההינע מהרכב.
אז אתה מציע בכל מקרה לפרק את הדרייבשאפט האחורי
חיובי.
מחר יתפרסם עידכון, תודה
תושבת מנוע ?
בלאי בתושבת מנוע יבוא לידי ביטוי בעיקר בעמידה ותחילת נסיעה.
תושבות מנוע וגיר נבדקו, תקין. זה ללא ספק במערכת ההינע. היום לקחתי חופש אבל שכחתי שחלק מהחברים העוזרים לי חוגגים כריסמס. מחר יחזרו לעבודה.
תודה לכל העוזרים. דרייבשאפט אחורי עקום ממש בקצה האחורי. כרגע מוחלף במשומש שהלך לאיזון. שני צלבים חדשים והכל בסדר.
צריך עוד לבדוק את החופש מקדימה בין הצירייה לדיפרנציאל.