שלום לכולם!
בהנחה שאני בונה שנורקל למעברי לטובת מעברי מיים בלבד,
מה אני צריך שיהיה בקצה של השנורקל?
מספיקה זווית כך שלא יכנס גשם ושאר מרעין בישין?
למה בקצה רוב השנורקלים יש פילטר?
למה זה טוב?
אולי איזו רשת 5 מ"מ תספיק?
אנה עיזרו לי!
תודה מראש.
Printable View
שלום לכולם!
בהנחה שאני בונה שנורקל למעברי לטובת מעברי מיים בלבד,
מה אני צריך שיהיה בקצה של השנורקל?
מספיקה זווית כך שלא יכנס גשם ושאר מרעין בישין?
למה בקצה רוב השנורקלים יש פילטר?
למה זה טוב?
אולי איזו רשת 5 מ"מ תספיק?
אנה עיזרו לי!
תודה מראש.
זה לא המצב. במיעוטם יש.ציטוט:
למה בקצה רוב השנורקלים יש פילטר?
זווית תעשה את העבודה אבל היא מכוערת. אתה יכול לקנות כובע פשוט שמגן נגד גשם בחנות אספקה של טרקטורים, בעלות של פחות ממאה ש"ח.
אגב, אם יש לך רכב פתוח אז שקול להעביר, כמוני, את שאיבת האוויר לתוך הקבינה. אוויר קר/נקי יחסית, גובה המים ביחס לגובה הפתח הוא תחת שליטה של הנהג, העסק פחות מכוער ופחות פגיע בשטח (אני עשיתי את זה לאחר שהקיר של המחמל קטף לי את השנורקל החיצוני) .
מכוער זה עניין של טעם...
בכל מקרה תודה רבה!
מה שיש בקצה בחלק מהשנורקלים (כמו שנורקל מקורי של לנדרובר) זה לא פילטר- אלא אלמנט ציקלוני שמעיף את האבק הגס החוצה עוד לפני שהוא נכנס למערכת. ברוב השנורקלים יש כובע פשוט עם רשת- שמסננת רק דברים בגודל של ציפור קטנה ומעלה. בשנורקלים של טרקטורים ומלגזות יש פילטר ממש (אלה עם הזכוכית מסביב).
אסף.
למה בעצם לא לעשות את זה גם ברכב סגור?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
רמי
אתה יכול, המנוע פשוט ישאב לך את המוח דרך האוזניים :lol:
טוב, זה קצת מוגזם, אבל ברכב סגור יווצר תת-לחץ לא נעים.
אצלי הפילטר בתוך הקבינה ואני נהנה מכל לחיצה , גם שהוא פתוח וגם שהוא סגור ,
הרעש פשוט תענוג אתה מרגיש שאתה נוהג מינימום על איזו קורבט .
יש רק להיזהר מבקפיירים בקרבורטור , זה מבהיל את היושבים לידך :twisted:
...וגם המזגן לא ממש יעיל, נכון? (אני יודע- אין מזגן..)
אסף.
למה לא יעיל?
אה כן ויש מזגן ומקרר טוב אפילו . אבל אין בו צורך לרוב .
למה לא יעיל? כי המזגן מוציא פחות אוויר ממה שהמנוע יונק.
אסף.
[quote="asafk"]...וגם המזגן לא ממש יעיל, נכון? (אני יודע- אין מזגן..)
אסף.[
רגע אסף ,הסבר לי כמהנדס האם זה לא מיזוג בהפוך? שואב את החום ממך?