Printable View
מדובר ברכב אוטומט 2003 ובזמן פניה ימין ושמאל מדי פעם ההגה ננעל לשניה ואז אני מושך חזק יותר והוא משתחרר
מה זה יכול להיות???
יש שמן במשאבה החשמלית מה גם שלא נראה לי שאם היא מפסיקה לעבוד לשניה כלומר לתגבר את ההגה זה אמור לנעול אותו לאותה שניה אלה הייתי אמור להרגיש בירידת כוח בהיגוי מה גם שזה במהלך נסיעה.
ניתקתי את המצבר ואיפסתי את המחשב רכב זה לא עזר
תודה
מושיקו
תקלה שחזרה המון באקסנטים של הצבא. שם המקור היה תקלה במנעול ההגה המובנה.
לא מכיר פיז'ו, אבל נשמע לי מאוד דומה.
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
זאת לא תקלה לניסויים וטעייה בהכוונה אינטרנטית, זאת תקלה עם פוטנציאל לאסון !ציטוט:
נכתב במקור על ידי מושיקו ארביב
ממליץ שתכנס למוסך מורשה או המרכזי ותפתח תקלה בדיוק איך שתארת כאן (נעילת הגה בנסיעה),
כשמוזנת במחשב החברה תקלה בטיחותית כזאת, העבודה לאיתור ותיקון לא תהיה "חפיפנקית" .
בהצלחה
רענן
קרה לי שנהגתי ברכב של חבר...
נוסע בכביש ופתאום ההגה ננעל וקשה עד בלתי אפשרי לסובב אותו.
למזלי הוצאתי לניוטרל, כיביתי והנעתי מחדש את הרכב והתקלה עברה.
זה היה קורה לו פעם ב...
הוא סידר את התקלה במוסך מורשה באיזה 6000 שקל :/ החליף תיבת הגה או משהו כזה. זו תקלה מוכרת שם
עוד אפשרות , הרצועה של המשאבת הגה מחליקה ,
ואז אם יש מים למשל על הכביש והרצועה נירטבת, אתה מאבד לרגעים את הגה כח - ולכן ניראה שההגה נינעל, עד שמסובבים חזק יותר.
הגה חשמלי, אין רצועהציטוט:
נכתב במקור על ידי אמיר ב.א
מאחר וההגה חשמלי הייתי בודק גם את המצבר מה מצבו.
בכל מקרה מסכים עם רענן שאין מקום למשחקים בנושא.
יואב
תודה על התיקון , לא שמתי לב - טעות שלי ...נכון רק לרכבים עם משאבה מכנית רגילה.
ההגהג החשמלי הוא נקודת כשל מוכרת. אבל אז אין תגבור, לא עצירה של ההגה.
לכן אני דווקא חושב על בעיה במכניקה (מוטות הגה) או תיאור לא מדוייק של הבעיה.
אסף.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk