Printable View
לאחר מספר נסיעות עם המנוע החדש התחיל המנוע לקרטע, חשבתי אולי כיוון מפלג? - בדקתי כיוון והכל בסדר, אולי קרבורטור? - נראה שהכל בסדר. פתחתי מכסה שסתומים וגילית כי שסתום היניקה בבוכנה מספר 4 פשוט תקוע. נסעתי לחבר שלי במוסך ושיחררנו אותו. הכל עבד בסדר והמנוע החזיק טורים בצורה מצויינת, אך בהמשך היום שוב המנוע התחיל לקרטע. האמת - עוד לא בדקתי אם השסתום שוב תקוע, אבל אם כן - כדאי לשפץ ראש? כמה יעלה? איפה לשפץ?
אם לא? איפה הבעיה?
אלדד
אמרת מנוע חדש, לא?
כמה חדש? אין אחריות?
אורי טל.
אין לאף אחד תשובות? :oops:
אתה צריך לשפץ ראש.
כ500 ש"ח, תלוי במספר השסתומים שיצטרכו להחליף.
אני מכיר את ש.מ.ר. בצומת סגולה ואני חושב שהם עשו עבודה טובה.
יש ברחוב המסגר בת"א חרט שחורט ראשים מנועים מעולה
אבל אתה יכול גם לבד לפרק את השסתום ויש חומר מיוחד
שמשייף את הקדח (למי שיודע )
אבל עד כמה שאני זוכר החריטה זה 250 וכל שסתום סביב 20 עד 30 ש"ח תלוי אם יניקה או פליטה
תרים צילצול אלדד נדבר
גיא