בניתי דלת לגלדיאטור עכשיו צריך למשוך את קירות הארגז פנימה...רעיון?

כמו בכותרת בניתי עם חברים דלת אחורית לטנדר גלדיאטור שלי, יצא באמת לשביעות רצוני. (בשירשור אחר אספר על זה ועל הרצון לבנות כאלה דלתות לכל מיני רכבים.
עכשיו אני עובר לטפל בבעיה הבאה- הקירות של הארגז שפוכים לצדדים ואפשר להדקם בעזרת ראצ'ט כמו בתמונה....
אבל אני רוצה משהו יותר יפה - ואפשר לקשור את הראצט בתוך הארגז ולא יראו מבחוץ אבל שוב אז יש לי ראצט בארגז...

יש את המחשבה על לשים סוגררם של ארגזי תחמושת ומצאתי כאלה או קטנים או גדולים מדי לפרופורציית הרכב - הפתרון הזה יסגור את הפינה של סגירת הרווח וגם את מנגנון הסגירה של הדלת...

יש למישהו עוד רעיונות? אשמח לשמוע

Pics

יש אביזרים יעודיים לנושא - אצל מי שמוכר פרזול וחלקים לנגררים.

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

איזה ?

למשל מ.נ. מערכות.

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

אסף פעם ראשונה שאני לא מבין אותך....
אתה מפנה אותי לבית עסק לפירזול?
השאלה מה אני מחפש שם...
אני פתחתי את השירשטר כדי לקבל רעיון שונה מסגרים של נגרר

מה שאני מנסה לומר... זה שתנסה להסתכל בקטלוג שלהם ואולי תקבל רעיונות חדשים... או שלא..

אסף.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

רות בנתיים הסתכלתי אין לי משהו חדש, מעבר לשימוש בסוגר רגיל

http://img.tapatalk.com/d/14/01/08/9u8aryry.jpg
כזה למשל. נראה לי מתאים לצורך שלך.
ואגב קניתי ב-מ.נ. מערכות באמת בעמק חפר.


Sent from my XJ

++1

תנסה אולי מהחלק הפנימי של הדלת, לקחת בריח כמו של המנעולים של פעם, הפשוטים האלה 0אבל יש גם מסיבים), שסוגרים ונועלים עם מנעול.
ראיתי כזה אצל חבר על טנדר סובארו.

חשבת על איזה משולש קטן שמחבר בין הדופן לרצפה? לא יתמוך מספיק? ככה הדופן לא תזוז כשתפתח את הדלת....

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

לפי דעתי הדרך הנכונה היא עם הנעילה הזו -

קובץ מצורף 83831

נעילת מנעול טריקה עם שתי נקודות עיגון.
זה יצריך חיתוך בדלת שהכנת והכנה בצדדים. אך זו הדרך הנכונה לנעול דלת אחורית כזו.
בנית דלת יפה, מגיעה לה נעילה איכותית מתאימה ולא נעילה של שער במושב.

קוראים לזה באנגלית two point paddle latch.
היו כאלו באיכות טובה פעם בנעה פרזול. בקטלוג הנוכחי אין אותם אך שווה לברר.

אמנון.

אמנון, הוא מחפש משהו שיכנס את הדפנות לכיוון מרכז הרכב, שלא 'ישפכו' הצידה. הנעילה הזו נועלת מישור אחד נייד לנייח, ולא שני ניידים.

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

אתה צודק, לא קראתי לעומק את השאלה.

בהנחה ומקבלים את מצב הדפנות כמו שהוא (מן הסתם לא תקין, כי כל נעילת דלת אחורית של טנדר עובדת כמו הסוגר שכתבתי עליו בהודעה למעלה. הדפנות ללא יכולת תנועה והדלת נסגרת עליהם) אז הסוגר המתאים לבעיה הוא האחד מהודעה #9. זה סוגר נפוץ בארגזי משאיות קלות בדפנות פריקות שצריכות יכולת הצמדה כמו שאתה צריך עם הדפנות שלך.

אמנון.

תפתח את הדלת האוחרית
קח רצועת ראצט חזקה או איזה ''וינץ'' או משהו שמושך חזק
ותמשוך את שתי הדפנות פנימה יותר חזק ממה שאתה צריך
ואז תשחרר תעשה ככה עד שבשיחרור הם יגיעו למקום שצריך וזהו
פשוט תקבע להם את הזוית מחדש