לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
לבאי הפורום שלומות,
עקב התרחבות המשפחה, צריך עוד 2 דלתות...
דרישות:
עד 90,000 ש"ח
אמינות
שייך ברשיון לקבוצת רישוי 4 ולא יותר (ענייני מיסוי כעצמאי)
20,000 ק"מ בשנה-הרב בינעירוני
בנזין ולא דיזל
מרווח ככל הניתן להעמסה (בגז' גדול, קיפול קל של המושבים וכו')
אשמח לכיוונים...
תודה!
השפן.
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
בתקציב הזה תוכל לרכוש לנד קרוזר
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
תודה על תגובתך!
בשנתון/קילומטראז'/מצב סביר??
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
אכן מצב סביר תחילת דגם היותר חדיש של אזור שנת 2003 ,
קיימות קרוזרים במצב סביר רק עניין של מציאה ,
מאמין שהרכב יהיו באזור ה200 אלף קמ +-
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
פירטת בעיקר מה הדרישות בכביש. מה הדרישות בשטח?
למה דווקא בנזין?
בכל מקרה, לפי מה שפירטת אתה יכול גם להסתפק בגרנד ויטארה xl7 משנתון יותר חדש (עד 2006 זה עדיין הצורה הישנה) + הגבהה + נעילות.
(אני מנחש שאם באת מג'ימני השטח חשוב לא פחות ואולי באמת הלנד מתאים יותר אבל אם לא תכתוב לא נדע).
בכל מקרה קשה למצוא את דגמי הלנד קרוזר בנזין בשנתונים הנמוכים יותר, ובחדשים - 2004 ומעלה רוצים עליהם המון כסף.
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
גראנד צירוקי 98 + ברלינגו ואולי ישאר לך עודף.
ככה העבודה לא תלויה בשגעונות השבת...
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
ראשית, תודה לשלל המגיבים!
שנית, מעט מידע נוסף-
בנזין- יש לי באר בחצר הבית...:)) לא באמת, אבל משהו כמעט כזה.
הפרדה לשני רכבים- גם משיקולי עלויות (ביטוח/טיפולים וכו) לשני רכבים, וגם משיקולי מקום לכל המשפחה גם בעת טיול- בעייתי.
אני קצת חושש מרכב עם ק"מ גבוהה כ"כ 200K נשמע לי המון. מה דעתכם??
XL7- אבדוק את האופציה. בכל מקרה עם ילדים קטנים ברכב לא חושב שאכנס להרפתקאות איתן נכנסתי עם הג'ימיני בימים הפרועים.יתכן וזה פתרון טוב!
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שפן13
בנזין- יש לי באר בחצר הבית...:)) לא באמת, אבל משהו כמעט כזה.
אשריך !
אם כך, חפש טרופר בנזין ארוך (במודל הכי גבוהה) שתמצא ואתה מסודר.
הרבה מהם עם פחות מ 150 אלף קמ' . מבחינת עבירות שטח לדרישות שלך, אין בעיה.
משטח העמסה, גם אין בעיה.
רק יש בעיה קטנה, מה תעשה עם הכסף שנשאר מהתקציב רכישה ....:)
בעצם, גם פאג'רו קינג בנזין זאת אופציה מצויינת. בכביש מתנהג טוב יותר ממרבית ה SUV וטרופר בפרט.
בהצלחה
רענן
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
אני די משוכנע שביטוח לשני רכבים, אחד ישן (חובה וצד ג) ואחד חדש - לא רכב שטח, יהיו זולים מביטוח לרכב שטח אחד חדש.
(לשם ההשוואה, ביטוח ל XJ - מקיף עולה בערך 2400 שח, לקינג 2003 - 4500 שח)
גם בטיפולים אתה תופתע לטובה - הק"מ העיקרי הוא ברכב העבודה וכיוון שהוא רכב חדש ולא 4X4 טיפוליו יהיו זולים.
טיפולים לרכב שטח ישן - טיפולים עצמיים בד"כ או במוסך שמכיר את סוג הרכב, במקרה של ZJ, הטיפולים יהיו זולים.
אבל, אם אתה מחפש רכב אחד, תקשיב לרענן :)
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
לאנד קרוזר עם 300000 ק"מ נחשב לרכב חדש אל תפחד מדובר בטויוטה
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
chen z
לאנד קרוזר עם 300000 ק"מ נחשב לרכב חדש אל תפחד מדובר בטויוטה
אתה באמת מאמין בזה ?!
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
SharonEden
אתה באמת מאמין בזה ?!
למה לא ?
הוא טרח להירשם לפורום בשביל לפרסם "הארה" זו "כמתנה"/"מחווה" לכלל האנושות ....
רענן
תגובה: לאחר 2 ג'ימיני ברצף,צריך לעלות במידה. זקוק לעיצות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
למה לא ?
הוא טרח להירשם לפורום בשביל לפרסם "הארה" זו "כמתנה"/"מחווה" לכלל האנושות ....
רענן
אני תמיד מקנא באילו עם האמונה והנאמנות העיוורת. אפיקורוס שכמוני.
תותחי שיווק הטויוטה האלה...