נכתב במקור על ידי
opl
אממ על רגל אחת
עשה - שלב/נעל דיפרנציאל מרכזי בכל ירידה לשטח
אל תעשה - אל תיסע עם דפרנציאל נעול על כביש במיוחד לא בסיבובים
עשה - בירידות בעלות שיפוע חד השתמש בהילוך נמוך LOW והילוך ראשון לטובת בלימת מנוע (מבחינתי היא הכי טובה שנתקלתי בה)
אל תעשה - זה קצת בצד אבל - מאחר והרכב בעל דיפרנציאל מרכזי - אל תבצע בדיקות טסט על גלגלת (בדיקת ברקסים).
עשה - בשילוב LOW וודא כי הידית משולבת עד הסוף קדימה - שלב - סע קצת קדימה ודחוף שוב את הידית - ידית שבורחת לN בזמן ירידה היא מתכון בטוח לפאניקה ותאונה.
עשה- אם הרכב מסרב לצאת ממצב של נעילת דיפרנציאל - סע אחורה מספר מטרים, סע קדימה תוך סיבוב ההגה ימינה שמאלה במעיין מיני סלאלום.