תכנון מבנה כלוב התהפכות ל CJ - מבנה הקשת
הי,
אשמח לקבל עצות מבעלי ניסיון.
יש לי סיקס פתוח - ארוך בשלבי שיפוץ.
כרגע - ככל הנראה יהיה לי חיפוי קשיח לגג (לא סגירה). אלומיניום, פיבר או קרבון. טרם החלטתי.
בצדדים יהיה ברזנט.
למה? זה חלק מהחוויה האישית שלי - מהשיגעון שלי.
אני נמנע מלבצע את הקשתות שטוחות בצורת ח. אשמח לדעתכם מה לדעתכם צריך להיות ההפרש בגובה שיש להוסיף בין קשת שטוחה לבין קשת מעוגלת עם נקודת שיא?
2 ס"מ יספיקו?
תודה,
יהודה
תגובה: תכנון מבנה כלוב התהפכות ל CJ - מבנה הקשת
השאלה שלך לא ברורה - אתה מתכוון פשוט להוסיף כיפוף נוסף שטוח יחסית במרכז הקשת, כדי לייצר שיפועים לצדדים למים? אם כם אז אני מניח ששיפוע של 3-4 מעלות כמו שנהוג להכניס בבנייה לטובת ניקוז מספיק. אתה גם יכול להכניס את השיפוע הקטן הזה לגג עצמו, ממה שהוא לא יהיה, ולא לקשת.
תגובה: תכנון מבנה כלוב התהפכות ל CJ - מבנה הקשת
הי נמרוד - אשמח להתייעצות טלפונית...
בית המלאכה יודע לייצר את הקשת בערגול רציף ולא רק בכיפוף אמצע.
אני צריך לספק לו גבהים ורוחב חיצוני.
תגובה: תכנון מבנה כלוב התהפכות ל CJ - מבנה הקשת
קשתות מקוריות של סופה כפי שסופקו מתע"ר מגיעות עם הכיפוף הקל הזה באמצע.
אם אתה רוצה להתקין כיסוי עליון קשיח, לך על קשתות עם חלק עליון ישר.
מכסה עליון של גג פח של סופה ארוכה, מצוין למה שאתה רוצה לבנות. החלק הקשה - למצוא סגירת פח של סופה ללא רקבונות...
תגובה: תכנון מבנה כלוב התהפכות ל CJ - מבנה הקשת
מכיר את סגירת הסופה. 60 קג של פח לא משהו... אני מנסה להשאר בפחות מ 30 עבור הסגירה שלי. תודה רבה!
תגובה: תכנון מבנה כלוב התהפכות ל CJ - מבנה הקשת
יהודה.
אצלי יש גג סופה שמורכב על כלוב מלא בבניה עצמית עם אפשרות להורדת חלון קדמי ומעטפת מברזנט. הגג לבד בלי הדפנות לא מגיע ל20 ק"ג. דבר איתי ונתאם להיפגש, אני אשמח לראות את הפרויקט שלך.
יואב