Printable View
סמוראי 95 נעול אחורה אוטומטית+הגה כוח.
עוברות במוחי מחשבות לעסות נעילה קידמית זיקה מתאמי חיסכון נטו,הרכב משמש לנסיעות שטח בלבד(חוץ מהדרך לשטח).
בגדול רוב הטיול 2x4 לוקרים פתוחיםֿֿ,מתי שצריך לשלב 4x4 משלבים ונועלים את לוקרים,במקומות שהנעילה הקדמית מפריעה ועדין צריך 4x4 מתפשרים קצת ונוסעים 3x4 לוקר אחד נעול ואחד פתוח.
יש משהוא שאני מפספס ?
חוץ מכול ההתעסקות של לפתוח ולסגור לוקרים כול שנייה העסק אמור לעבוד יפה לא?
הכל נכון, אבל.... מי עושה את הפירוק וההרכבה? אם אתה משלם למוסך-לך על אוטומטית..
אני נעול כפול, 2 לוקרייטים,בלי הגה כח,צמיג 235, נכון שאיפה שאפשר אני נוסע 2X4, אבל עם אוטומטית עדיין יש היגוי לא רע..רדיוס סיבוב גדל, לא משהו שאי אפשר לחיות איתו..
אם ריתכת ותרצה לחזור אחורה- זוג סייד גירס חדשים זה 600 שקל, לא רחוק ממחיר של נעילה..
בקיצור, לדעתי שים אוטומטית! היא יחסית זולה,
את כול העבודה אני עוסה בעצמי,ככה אין הוצעה כספית.
בבוא היום שארצה לעבור לאוטומטית לא תהיה בעיה כי הנעילה מחליפה את כול מה שעבר ריתוך לא?
לא, זה מאוד תלוי איזה נעילה,ומה מרתכים. ממה שאני מכיר, מרתכים את השיניים בסייד גירס, ככה שהסטליטים לא יוכלו להסתובב על הסייד גירס.
כשתתקין נעילה תהיה חייב להתקין 1530, שבאה עם קופלרים שמחליפים את הסייד גירס, או לקנות סייד גירס חדשים, ולהרכיב 1510.
אל תעשה את זה.
פתרון משיקול תפרני נטו הוא בדרך כלל פתרון רע.