רדיאטור זורק מים למיכל עודפים ומתחמם

שלום לכולם,
עברתי על כמה שרשורים בנושא אבל לא מצאתי את הבעיה שלי בדיוק.
1 במאמץ מים נזרקים לעודפים והמנוע מתחמם.
2 בדקתי כמה מכסים לרדיאטור ובכולם. נוצרה אותה בעיה
3 לא מצאתי נזילה מים ממקום אחר.
4 טרמוסטט הוחלף לחדש והבעיה לא נפתרה
5 בנסיעה ללא טרמוסטט אין בעיה והמנוע מגיע לטמפ עבודה אחרי זמן רב אבל לא מתחמם
6 המנוע אוכל מעט שמן, לא יודע אם זה קשור לבעיה
7 אין טחינה-שמן במים
8 בהנעה כשהמנוע קר אין התזה של מים מהרדיאטור.

לאחר התיעצויות רבות ראש המנוע/אטם ראש מנוע הם החשוד העיקרי.
האם למישהו יש רעיון אחר או נתקל בבעיה זהה ומצא אשם אחר.

תודה לעונים.

- - - Updated - - -

שכחתי לציין מדובר בסמוראי 1300

אכן, סבירות גבוהה לאטם ראש, אבל תבצע בדיקת נפילת לחץ
ותדע טוב יותר.

לבדוק אם יש לחץ בצינורות אחרי מאמץ.לבדוק שצינור מים עליון וצינור מים תחתון חמים כמעט באותה מידה.כמובן מכסה רדיאטור חדש ולא משומש.ואם אחרי כל זה עדיין יש בעיה לבצע בדיקת לחץ הפוך.פירוק מצתים.הכנסת לחץ אוויר מבוקר דרך הפלאג כאשר הבוכנה למעלה ושסתומים סגורים.אם יש בעיה המים ברדיאטור יגלשו למעלה.(הבדיקה עם מכסה רדיאטור פתוח).אם אין בעיה המים יעמדו במקום ללא שינוי.לחזור על פעולה זו לכל הצילינדרים.אחרי שהמנוע חם.

נשמע לי מתאים גם למשאבת מים עיפה.

היה לי סיפור זהה. אחת התאוריות גרסה כי עם טרמוסתת נבנה לחץ במערכת כתוצאה בריחת גזים למערכת הקרור. בועת אוויר/גז שמתיישבת מתחת לטרמוסתת מונעת ממנו להיפתח, לחץ נבנה עד כדי פריקה לעודפים. הסרת הטרמוסתת פתרה לכאורה את הבעיה. בפועל הבעיה נשארה אטם ראש פרוץ. לאחר החלפת אטם ושיפוץ ראש הנושא סודר.

תבצע בדיקת בועות .
תניע , תפתח מכסה רדיאטור, תעלה טורים ותבדוק עליית גובה מיים ברדיאטור והווצרות בועות אויר קטנות. תראה אפקט של מיים חלביים.
אם המיים עולים ככול שהמנוע מתחמם זה אטם וודאי.
אבל גם במקרה שהסדק באטם מיקרוסקופי ולא תזהה דחיפת מיים מהרדיאטור מספיק שתראה את אפקט הבועות זה בוודעות אטם ראש.
עקרונית רצוי לבצע את הבדיקה במנוע חם (לפתוח בזהירות את מכסה הרדיאטור) כשהטרמוסטט פתוח אבל לא חובה, בגלל הנקב בטרמוסטאט .

תודה רבה לכל העונים

לאחר ניסיונות החלפה ובדיקות שונות הוחלט שכניראה האטם ראש החזיר נשמתו לבורא.
המשימה הופקדה בידיו של מורי,

כבר בתחילה אובחנה נזילה של שמן מהפאן-קלאץ , לאחר פירוק הראש נימצא גם שהאטם במצב גרוע.
הראש שופץ, הוחלף אטם ראש ופאן-קלאץ כמו משאבת מים ונעשה טיימיג.
בנתיים ההתחממות נפתרה.

תודה רבה לכל העונים וכמובן למורי.