עזרה תיקון מזרק

שלום ברשותי מרצדס סי קלאאס שנת 2006
לאחרונה יש לי קרטוע בעת נסיעה במהירות קבוע בהתנעה ראשונה ביום
לאחר נסיעה של 4 דקות התופעה נעלמת
אני חושד שמדובר באחד המזרקים
איפה ניתן לקנות ראש דיזה למזרק באיזור חיפה או באר שבע?

היי לא ממש קיבלתי תשובה, אשמח לתגובות אחרות או אפשרויות אחרות לבעיות אפשריות באוטו, באמת שחשוב לי לשמוע עצות כי אני שכאן זה המקום היחידי שאפשר לקבל מידע כלשהו נורמאלי...

מכיר את הפינה "חוש הניחוש" של בני בשן בגל"צ?
כשהוא שותק ואנשים צריכים לחשוב איזה שיר רץ לו בראש?
אנחנו אפילו לא יודעים אם אתה מדבר על בנזין או דיזל.
על פניו, הכיוון של החלפת nozzle כתוצאה מהתיאור החסר ששמת כאן נראה כמו יריה רחוקה באפילה.
אתה צריך לסרוק נתונים ממחשב המנוע בעת קרות התקלה ולהעלות אותם לכאן, אחרת לא תקבל יותר מניחושים ואת זה אנחנו מאוד לא אוהבים כאן.

מכיר בתל אביב. באמצע בין חיפה לבאר שבע. בשדרות הר ציון 036817466, נחמד (זה השם שלו). משפץ איג'קטורים. אולי יסכים למכור חלקים. תנסה.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

קח בחשבון שנחמד עוסק רק בדיזל ולא בבנזין.
בברכה - רפי לין

מדובר ברכב דיזל, מנוע 2200 מונית לשעבר שנת 2006,עם קילומטראז 600, כשחיברו לי את הרכב במחשב במוסך נאמר כי אין שום תקלה על המחשב, ושצריך להשאיר להם את האוטו לאחד הימים בבוקר
עכשיו אני אפרט יותר לעומק את הבעייה
בהנעה הראשונה בבוקר או הנעה אחרי כמה שעות הטורים יציבים על סרק
בתחילת נסיעה ובתאוצה אין שום דבר מיוחד חוץ מהרגשה כאילו הרכב יותר חלש
אך ברגע שהמהירות מתייצבת והטורים עומדים בין 1300-2000 יש מין קרטוע של קפיצה בטורים וקפיצות באוטו, אם אני מוריד הילוך בטיפטרוניק והטורים עוברים את ה2000 סלד דבר זה נעלם, והתופעה נעלמת לחלוטין לאחר נסיעה של גג 5 דקות עם חימום המנוע והרכב נוסע רגיל
לפני שבוע החלפתי פילטר סולר אוויר ושמן ושמתי שמן סינטטי מלא

לאחר כניסה למוסך ובדיקה מעמיקה
התברר שהחיישן כמות אוויר גרם לאי גי אר להפתח על מנוע קר
ולכן המליצו לי להחליף אותו
תודה לעוזרים :)