מילה טובה - ערן טגרט

שלום חברים,
אז יש לי בעוונותי דיסקברי 2001 ומשכתי ומשכתי וחיכיתי וחיכיתי עם שיפוץ הגיר כמעט שנתיים.
בכל התנעה תפילה קטנה שישתלב להילוך, ויתור כולל על קיק דאון ומחשבה מוקדמת על איך חונים כדי שיהיה יותר קל לצאת אם לא ישתלב.
שבוע שעבר התייאשתי, טלפון זריז לרמי מכפר מנחם והופניתי לערן טגרט מעין החורש.
יש אנשים שכשאתה פוגש אותם בפעם הראשונה, ממש עם לחיצת היד הראשונה, אתה יודע שזה פשוט אחלה בנאדם.
ערן הוא כזה.
לאורך העבודה הסביר מה הולך לעשות, עדכן במהלך העבודה כל מה שהיה צריך לעדכן, והעבודה פשוט מוצלחת והמחיר הוגן וראוי.
אז כן... עכשיו רק צריך להתרגל להפסיק להתפלל בכל פעם שניגשים לרכב ;)
ממליץ בחום.

ערן טגרט - 054-4832820

גיל

סחטיין על הפרגון.
עם זאת שאלה קטנה, איך אתה יורד לשטח עם גיר שאתה חושש שהוא יתפגר לך בכל התנעה? איך אתה מטייל עם החשש הזה? אני שואל ברצינות כי לי לא היו ביצים לרדת לעומק השטח, גם אם זה רק 20 ק"מ מכל כביש קרוב, ברכב עם גיר לא תקין.

עד לפני חודשיים שלושה זה היה עוד ממש סביר... ואז פחות חששתי.
עיקר הבעיה הייתה בתחילת נסיעה, לוקח זמן (לפעמים כמה דקות) לגיר להשתלב שזה אומר לשים בהילוך, לעזוב ברקס, לא זז לבד? לשים בניוטרל, הילוך... וכך הלאה.
בחודשים האחרונים הוא התחיל לקפוץ מהילוך כשנותנים גז לקיק דאון ועוד כל מיני רעידות וכו... ואז פשוט הפסקתי להכנס לשטח.
טוב, נו.... מדי פעם גנבתי כמה שעות עם המשפחה, אבל תמיד באיזור שקל לצאת ממנו (יחסית).
ההחלטה לשפץ עכשיו הייתה דווקא לא מכיוון השטח אלא מכיוון הכביש, יש רגעים בהם אתה צריך להוריד הילוך, לתת בגז כדי להמנע מתאונה וכשאתה לא סומך שהגיר שלך יוריד הילוך.... אז ההחלטה היא פשוטה ומהירה.

ולגבי הפרגון.... פשוט מרגיש שמגיע לו.

גיל

שיפץ גם את הגיר שלי.
לא פגשתי אותו פנים אל פנים אבל כשהמכונאי שלי אמר לי שהוא היחידי שהוא סומך עליו בתיבות האלה והוא היחידי ששיפוץ אצלו עדיף מייבוא זה הספיק לי. (אני סומך על ההמלצות שלו בעיניים עצומות מבחינה מקצועית).
בכל מקרה ימים (שנים) יגידו אבל הגיר עובד פיקס והמחיר היה יותר מהוגן.

נ.ב.
אצלי אין דבר כזה לתת גז כדי להתחמק מתאונה, אבל זה יותר קשור לעובדה שאני נוסע בכרכרה עצלה ;)