בידוד רצפת קבינה - גשר גיר

עומד לקראת יישום זפת לרצפת הקבינה בתחתית, יש סיבה שאין בידוד מקורי ברצפה בחלק החיצוני באזור גשר הגיר?
האם שאני מיישם את הזפת עדיף ליישם גם שם? אני מדבר על כל ההגבהה של הגיר והטרנספר ברצפת הקבינה מהצד החיצוני

אני לא יודע למה אתה קורא זפת- אבל קח בחשבון שבזמן שהאוטו עובד הטמפ' שם עלולה לעלות ולהמיס את החומר שוב למצב נוזלי. או לחלופין לגרום לו לשחרר אדים כאלו ואחרים.

תהיה בטוח שאתה בוחר חומר נכון ומתאים.

אני לא יודע באיזה אוטו אתה נוסע.
אבל בהחלט נידרש לבודד את הגבעה של גשר הגיר- הוא מתחמם מאוד.
בהרבה רכבים שאני מכיר יש בידוד על-גבי השטיח.

אתה תמיד יכול לבודד בתוך הקבינה

בהתחלה רציתי להשתמש בחומר הזה שמתחבר לאקדח היעודי ומיושם ע"י לחץ אויר (בקבוק אפור כחול כזה - לא זוכר את שמו). אבל הקומפרסור שלי קטן מידי וזה לא מתאפשר כרגע.

מה דעתגם על ספרי או זפת קר?

(לא הבנתי אותך בהתחלה, חשבתי שאתה עובד מהצד הפנימי)
אני לא מכיר את החומר ה"ל.
וייצרן ישראלי עם כל ההערכה העצומה- לא מוצר מוכר עם הרבה ניסיון....

יש בעיה עם טיפול בצד החיצוני של הרצפה.
חומר שתיישם על משטח שלא הוכן כהלכה \ חומר שלא "ידבק" טוב למתכת יצור "כיסים" שיגרמו לקורוזיה מואצת- וזה יותר נזק מתועלת.
יישום חומר על גבי חלודה גם כן תכון להאצת הנזקים.
תחתית הרכב מלאה בשמנים, בוץ, חלודה ושנים של שטח. סביבה מאוד לא נוחה ולא מומלצת ליישום של חומר כלשהו.
לכן חשוב להשתמש בחומרים איכותיים ומוכרים שבאמת יתאימו לסביבה הספציפית ושתיישם אותם כהלכה בעיקר מבחינת טיב טיפול השטח המקדים.


אני יודע שניתן להשיג צבעים של טמבור (לא מה שמוכרים בטמבוריות) למשל לסביבה ימית (ובכלל) שיכולים להיות מצויינים ומאוד עמידים.
ישנו ה Road Warrior שאני ואחרים בפורום יישמנו- לטעמי מצויין לשימוש שלנו הן ביכולת ההצמדות, הן ברגישות לקורזיה.

החשוב לטעמי שתיקח בחשבון שהחומר שתבחר הוא פחות קריטי- ההכנה היא חשובה בהרבה ומפתח להצלחה.

בהצלחה!

תפריד את הכנת השטח מיישום הזפת.

אני כבר חודש מנקה כל גרגר חלודה וכל צבע רופף עד רמת הברזל (כולל טלאים יפים שמחליפים את הרקבונות).

הטלאים עוברים צביעה באבץ והמקומות בהם הייתה חלודה שטחית נצבעים עם ממיר חלודה.
מעל זה אני צובע עם אפיטמרין אלומיניום של טמבור ב-2 שכבות.

הזפת אינה מגינה מפני חלודה, המטרה שלה זה בידוד מרעש וחום בלבד.
בהנחה וככל הנראה אצטרך ליישם את הזפת בלי קומפרסור, מה ההמלצה?

לעשות חיפוש כאן באתר לשרשורים מפורטים שקיימים לגבי אופציות לחומרי בידוד.

אני לא מכיר את החומר ה"ל.
וייצרן ישראלי עם כל ההערכה העצומה- לא מוצר מוכר עם הרבה ניסיון...

omry_t אתה לא מכיר את החברה....כך ציינתה ,,,,כלומר לעולם לא השתמשתה בחומר,
תשובתך תיהיה בטח: נכון,אין לי נסיון עם החומר!
אז מדוע?(בכל הכבוד) ,,,,,וייצרן ישראלי עם כל ההערכה העצומה- לא מוצר מוכר עם הרבה ניסיון...
לא יודע,,,,,,,,
מיקי

השרשור נפתח כדי לדעת מדוע לא צובעים את גשר הגיר במקור. תאמין לי שחפרתי בכל השרשורים ואף ניסיתי להחיות כמה מהם ללא הצלחה.

התחלת עם גשר גיר, ועברת לבידוד ריצפה, שישיג מטרה טוב יותר לדעתי.