מתלבט בקניה, סמוראי נגד ג׳ימני

שלום, כמו כל אחד פה התאהבתי בשטח, בחשיבה שלפני כל גבעה ובור ובפק"ל קפה עם רוח הנגב נושבת בגבי.
טיפה רקע: אני חייל בן 19 שסוגר כמות יחסית סבירה וצריך רכב בסופ"שים.
אחרי מחשבה רבה והתאמת רכבים לתקציב אמרתי "למה לא רכב שטח?" ברגע הזה היתרונות התחילו לקבור את החסרונות ונהייתי עיוור, ההחלטתי ושום דבר לא ישנה את דעתי.
חקרתי טיפה פה בפורום, בדקתי טיפה מחירים והגעתי למסקנה שאני צריך או ג׳ימני או סמוראי קצר פתוח 96+.
פה אתם נכנסים לתמונה:
תקציב: 25,000~30,000 עם העדפה להוציא כמה שפחות.
הרכב יהיה לשימוש בסופ"שים שבהם אני בבית, ישמש כרכב לכל דבר אבל גם ירד לשטח בשבתות.
אני צריך צריכת דלק שלא תרצח לי את הכיס, הגג הנפתח הוא בונוס ענקי, לא אכפת לי מנוחות בכלל (גם ככה אני במושבים אחוריים של סופות כל היום), מזגן יהיה נחמד בקיץ אך לא לגמרי חובה.
אני טיפה מפחד מהקטע של לעבוד על הרכב לבד (אני מצויין עם הידיים ויש לי אחלה חוש טכני, אבל קצר בזמן כשאני בבית).
הג׳ימני נראה כמו האפשרות האופטימלית בשבילי, אבל אני פשוט מאוהב בגבריות הטהורה, ה"וואסח" והגג הפתוח של הסמוראי.
אני אשמח עם תוכלו לחנך אותי טיפה, לעזור לי לבחור ובכללי וסתם לספר חוויות אישיות שלכם עם הרכבים האלה :)
תודה וסליחה על החפירה ;)

אם יש לך אפשרות לגימני, לדעתי זה עדיף. סיכוי סביר לאמינות עדיפה וכיוון שאתה לא בבית הרבה, רכב סגור עדיף בעיני.

אני דווקא חולק על סהר...
נשמע כאילו התאהבת בסמוראי.
לך על מודל 96 עם קפיצי עלים ולא סליל. פתוח.

הקטע עם הסמוראי יכול להיות שזה יחלוף ואני יתבאס, רציתי להוסיף שהרכב יהיה ברשותי שנתיים ואני מתכנן להגיע לכמה שיותר חורים במדינה היפה שלנו לפני שאני עוזב.
ואשמח לדעת מה ההבדל בין קפיצי עלים לסליל.

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

כעיקרון סליל יותר טוב.

בסמוראי הדגם עם הקפיצי עלים, יותר נפוץ, יש יותר חלקים וכו'. אם תעשה חיפוש תראה שכתוב על זה הרבה.

בקשר לרק שנתיים עם הרכב - זה ככה ברוב הסמוראי. הגרעין הקשה שנשאר עם הרכב ליותר - כבר לא עוזב את הרכב. (חוץ ממני שבטיפשותי מכרתי את שלי)
לדעתי קנה סמוראי שנת 96 עלים, פתוח....אתה תהנה ממנו מאוד, תלמד לנהוג בשטח, וגם לסבול ;)

כנראה שבאמת לא אצליח לכבות את הג׳וק ואקנה אחד, בכל מקרה אשמח לעוד דעות וסיפורים.

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

אני עם שגיא, אם סמוראי,אז 94-96 עלים מוזרק פתוח. סמוראי סלילים עדיף על ג'ימני רק בזה שהוא פתוח, אבל כבר אי אפשר לקפל את השמשה..בכל שאר הפרמטרים גימני מהמודלים המוקדמים ידני בלבד(!) עדיף על סמוראי סלילים לדעתי.
אם אין לך בעיה עם החסרונות של הסמוראי, תבחר בו, הוא נותן הרבה יותר כיף מג'ימני סגור

מיכאל..

סליחה, אבל אני לא מבין את החברים כאן.
הבחור רוצה רכב כמה שיותר נוך וכמה שיותר אמין.
למעט כאלו שיטענו שלסמוראי יש יתרון במראה, הג'ימני הוא שדרוג של הסמוראי כמעט בכל תחום וגם יותר חדש.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Ilia Abramovitch

לא אכפת לי מנוחות בכלל

---

חצי ממה שכתבת נכון...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי nadler

סליחה, אבל אני לא מבין את החברים כאן.
הבחור רוצה רכב כמה שיותר נוך וכמה שיותר אמין.
למעט כאלו שיטענו שלסמוראי יש יתרון במראה, הג'ימני הוא שדרוג של הסמוראי כמעט בכל תחום וגם יותר חדש.

---

זה נושא דיון ישן כמעט כמו הפורום.
מה אתה לא מבין? הוא אמר שהוא רוצה נוחות אבל גם מאוהב בגבריות וה"וואסח" של הסמוראי, וזה שהוא פתוח.
ולכן כל אחד אומר את דעתו האישית.

דבר ראשון, למה סמוראי נגד ג'ימני??? הם לא אויבים :cool:
לדעתי, (כבעליו של ג'ימני) ובעיקר בגלל שזה רכב לשנתיים בלבד, לך על הסמוראי, למי שמטייל הרבה הוא יותר מהנה לדעתי. למי שנוסע הרבה בכביש, ג'ימני זה התשובה הטובה.
חוץ מזה יש סדרת כתבות שעוברת דרך סמוראי- ג'ימני- ויטארה ומונה את כל היתרונות והחסרונות והחוויות האישיות של כל אחד מהם. (כולל אותי בפרק ב').
אבל תתחיל מהסיפור של צחי.

בהצלחה, אתה הולך להנות!!

תודה לכם, אבל כמו שאמרתי הוא צריך לשמש גם כרכב רגיל, ואני פשוט לא יודע עד כמה הסמוראי הוא פרקטי

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

ועוד דבר קטן, עד כמה השנתון הוא פקטור? האם חדש יותר = טוב יותר? ומה אני צריך לעשות לרכב כדי שיהיה אפשר להוריד אותו לשטח (גם גימני וגם סמוראי)

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

אין פקטור לשנתון במקרים האלה אלא למצב האמיתי של הרכב. אם אין לך ידע איך לבחון רכב כזה ולבדוק מכלולים ושלדה, קח חבר/ים שמבין ולבסוף קח לבדיקה במוסך שמבין עניין (לא מכון בדיקה).

איך שהיד האחרונה טיפלה ברכב, כך תקבל את הרכב. יש קפדנים ויש מזלזלים.

סמוראי מול ג'ימני - יש שני יתרונות

1. סמוראי יש פתוח, ג'ימני אין (יש בודדים בארץ )
2. סמוראי יותר פשוט לתחזוקה

ברם, אתה מתקרב לשנתונים של 2 טסטים בשנה, צריך לקחת את זה בחשבון.

סע בכמה מאלה ומאלה, תרגיש ותראה מה נוח לך יותר.

יש לך אולי מוסכים כאלה באזור המרכז? ומאיזה שנתון צריך שני טסטים?

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

כל רכב בן 20 שנה ומעלה. מגיל 30 הוא זכאי לעבור למצב אספנות, לטוב ולרע.

המלצה על מוסך קרוב אליך -

1. מורי בראשל"צ
2. אודי מזרחי בצומת בילו/עקרון 2000

יש עוד כמה אושיות בתחום באיזורים צפוניים יותר.

אשמח מאוד גם לדעת עד כמה הסמוראי עדיף על הג׳ימני במידה ואני לא יטפל בו לבד (בעיקר מחוסרי זמן)

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

מבחינת פשטות טיפול, הוא חסר מחשב / הזרקה ושאר שיט שכזה.

מאידך, גם הג'ימני לא כזה מסובך כל עוד לא מדובר בהתעסקות בגיר האוטומטי.

תשאל את עצמך ככה - אתה רוצה רכב פתוח או סגור ? אם פתוח, סמוראי. אם סגור - ג'ימני. זהו, כל השאר זה עניין של למצוא את הכלה הנכונה.

וכמה עולה בערך לתחזק סמוראי, כמה זה יכול להסתכם בשנה במידה וכל שבועיים הוא יראה שטח ויטופל במוסך? כל כמה זמן אני באמת יצטרך לקפוץ למוסך?

Sent from my LG-E975K using Tapatalk

אל תצפה לתשובה חד משמעית בעניין הזה.
זה משתנה מאוד ותלוי בהיסטוריה של הרכב.
יכול להיות שבמשך שנה שלמה לא תכנס למוסך פעם אחת, ויכול להיות שתהיה כל שבועיים.

ה

ותוסיף את הפרמטר הכי חשוב לכמות הביקורים במוסך-
אופי הנהיגה שלך.