הייתי בוחר TDI300 EDC מכמה סיבות:
זול יותר,פשוט יותר,אמין יותר,קל לבצע TUNING
איכות נסיעה-כמעט אותו הדבר
Printable View
הייתי בוחר TDI300 EDC מכמה סיבות:
זול יותר,פשוט יותר,אמין יותר,קל לבצע TUNING
איכות נסיעה-כמעט אותו הדבר
הייתי מוסיף עוד דברים:
בעדtdi300: מבנה מתלה אחורי המתאים יותר לשטח (יותר קל להגביה ולהוסיף מהלך מתלה מאשר במתלה watt של הtd5).
בעד td5: מערכת tc שמחליפה את הצורך בהתקנת נעילה יקרה (למרות שברור שנעילה אמיתית יותר טובה ומי שמחפש עבירות אקסטרים יעדיף אותה). הרבה מאד אקזמפלרים מהדגמים החדשים יותר שנמכרים באים כבר עם דיפלוק שהוסיף אחד הבעלים הקודמים.
ה300 כבר ישנים ומזדקנים. אם האנגלים המטופשים היו עושים את כל הרכב מאלומיניום מילא אבל הגגות הרקובים בשנתונים האלו הם פשוט מגיפה.
אם הייתי קונה רכב שלישי, רק לטיולים אז אולי הייתי שוקל tdi300 (אבל אז כבר הייתי הולך על דיפנדר ;)).
DEFENDER TDI300 הרבה יותר יקר מDISCO EDC TDI300+לא נוח,למרות שללא ספק-ג'יפ מדהים
P.S
אם בג'יפים האלה מותקן מנוע TGV 2800-אין להם מחיר!
סוף סוף מישהו הגיוני
כולם רצים לקנות דיפנדר והמחירים שלהם יצאו מפרופורציה לפני שנים
החיסרון היחידי שלי בדיסקו הוא הבאג'אז שקטן משמעותית מהדיפנדר אך עדיין מספיק לטיולי יומיים לשני אנשים בקלות
מעבר לכך רק ייתרונות
בועז