Printable View
שלום לכולם
לאחרונה נתקלתי בתופעת "הנעה קשה",-לפעמים עד דקה (!!!!) של "כיחכוחים" לפני הנעה.
לוח מכוונים נורמלי, קודי תקלה מראים 12 ו 55 (תקין). בתחילה עלו מס' חשודים: מצבר-נמצא תקין, סטרטר-בוצעה "הצלבה" עם סופה אחרת ונמצא תקין, חיישן טמפ'-הצלבה כנ"ל ונמצא תקין, מתח תקין בסטרטר.
התופעה מתרחשת במנוע קר (ללא קשר למזג אויר...). הנעה חוזרת לאחר נסיעה קצרה-ללא בעיות.
יש למשהו רעיון?, עצה?
גם שרשור לדיון דומה בעבר, יתקבל בברכה.
הנה שרשור שאולי רלוונטי גם לך, היה כמה שורות למטה לא מזמן.
http://jeepolog.com/jp_forum/viewtop...30&start=0
תודה,
עברתי על השרשור הזה יותר מפעם. לא מופיעים אצלי הסימפטומים הנ"ל.
אין תיקתוקים מבית הפיוזים/ריליים, הנורות נדלקות מיד, אין יחס ישר בין טמפרטורת הסביבה לזמן ההנעה אבל זה כן קשור (איכשהו?!) לזמן שחלף מההנעה הקודמת...אחרי ההנעה הראשונה (הבעייתית),הכל נפלא, הנעה בנגיעה.
אמנם אפשר לחיות עם זה, אבל זה מעצבן !!
זה אומר סטרטר עובד ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור
יכול להיות בעייה במשאבת דלק.
בדקת לחצי דלק לפני הנעה ?
יש מד לחץ מיוחד שמתחבר לקו של הדלק ומודד לחצים.
יכול להיות שלוקח זמן למשאבה להתחיל לפעול כשהיא קרה :roll: :roll: :roll:
בדקתי לחץ דלק, אך לא באופן מדעי. בכל הפעלת סוויץ נשמע זמזום המשאבה (בדקתי גם ע"י פרוק הצינורית והפעלת סוויץ, הזרם נראה בסדר. גם פתיחת הוינטיל על החליל מראה לחץ תקין...כל זה, כאמור, ללא מכשירים, רק ע"פ ראיה) ולאחר ההנעה המנוע עובד בצורה חלקה ללא גמגומים וללא שינויי טורים.
אתה חייב להסביר ביתר פרוט את הבעייה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור
האם הכחכוח הוא:
אומאומאומ?
טחטחטח?
אןאןאןאןאןאןא?
פקפקפקפקפק?
מקמקמקמקמ?
דנגדנגדנגדנג?
:)
קיד.