ויברציות בעזבת גז ובהאטה....

בימים האחרונים יש לי ויברציות ממש בסופה - לא תלתולים או רעידות כמו של חוסר איזון בגלגל, אלא ויברציות בהאטה ובעזיבת גז.
זה מורגש בהגה, בידית ההילוכים ומעט בדוושת הברקס (הוחלפו רפידות לפני שבוע אבל היה מורגש גם לפני כן) יש לציין שבהאטה, ממש לפני העצירה - זה מורגש כמו צמיג עם בועה (פיצוץ בתוך השכבות ) אבל במבט מסביב לצמיג לא נראה עיוות בתבנית...
נסעתי לאחר פירוק דרייבשאפט אחורי - עדיין מורגש ויש לציין שבמאמץ לא רב כשהגעתי להילוך שלישי ואח"כ גם בשני קפץ לי החוצה כל הזמן ה-4x4...
לאחר פירוק דרייבשאפט קדמי - עדיין יש
גם לאחר החלפת גלגל ימין עם הספייר המשיכו הויברציות - מחר אנסה גלגל שמאל.
מתחיל לחשוש שמדובר בבעיה בגיר או טרנספר תקולים...
מדובר בסופה די מטופחת - אין חופשים בתפוחים או בנאבות או בתיבת הגה...
יש למישהו עוד הצעות?

תודה

רותם

טוב, לאחר בדדיקה נוספת, ונסיעה ארוכה ללא דר׳ש קדמי:
בעזיבת גז ובעיקר כשמוציא לניוטרל תוך כדי נסיעה הויברציה ממש חזקה ומורגשת ובנוסף יש רעש לא מאוד חזק כמו של מיסב או שרשרת משוחררים...
כנראה אהיה חייב להעלות אותו על ליפט ולבדוק....אבל הכל מכוון לי לגיר....

רותם

רעש שרשרת יגיע מאזור הטרנספר, חופש גדול יגרום לויברציה, יש מצב שהדריישפט האחורי לא מאוזן.
נמרוד

טוב - האם שרשרת טרנספר יכולה לגרום לויברציות?
זה הרעש שיש כשהויברציה מורגשת...


http://www.youtube.com/watch?v=EBkmX...ature=youtu.be

נשמע כמו שרשרת רפויה מאוד, בכל מקרה עד שלא תפתח לא תדע.
נמרוד

השרשרת לא מסתובבת בעמידה.
אם אני מבין נכון את הסרטון, הגיר היה בהילוך ותיבת ההעברה היתה בניוטרל ?
אם כן,הגיר הפלנטרי או לאגרים גמורים בתיבת ההעברה .
אם הגיר גם בניוטרל ,שום דבר בתיבת ההעברה לא מסתובב,כך שהבעיה בגיר כנראה..

צודק - הגיר בהילוך והטרנס בניוטרל - מה זה גיר פלנטרי?
זה אומר קיט שיפוץ?

תודה
רותם

גיר פלנטרי -נמצא בכניסה לטרנספר (מבפנוכו) מפחית מהירות סיבוב בציר המניע בתיבה.
תפתח ,תראה ותבדוק ואז תחליט אם בר שיפוץ או לא.
אם לא בא לך,לך לבעל מקצוע
אם עוד יותר לא בא לך,תקנה תיבת העברה משומשת/משופצת (כ 2000 ש"ח בערך ) תקינה,ותחליף לבד,אין בעיה.
בהצלחה

תודה!
זה בדיוק מה שאעשה - נפתח בסוף השבוע ונחליט.

תודה

רותם

טוב הורדתי טרנספר...השאלה עכשיו כמה שקט צריך להיות הגיר בעבודה בהילוך 5 נניח?
יש איזה רעש -אבל רציף, כמו שאיבה לא מכות תקתקוקים או ויברציות, יכול להיו תהודה של הגלגלים שמסתובבים להם בפנים...גם למגע אין תחושה שמשהו לא טוב קורה בתוכו - אני רוצה להניח שזה הרעש שגיר פתוח עושה...
אני אפתח את הטרנספר מחר למרות שאני מניח שאקנה אחד במקום, ובהמשך נשפץ את זה אולי...

רותם

רותם

עדכון - הרכבתי חזרה את הטרנספר, הרכבתי אותו לגיר - בנסיעת מבחן בכביש, בשטח ואח״כ כביש, יש את אותן הויברציות, אולי קצת פחות.
אני עדיין בטוח שזה מהטרנספר אבל לא מספיק כדי ללכת לקנות אחר...
רעשים אין בכלל - הרכבנו את השרשרת הפוך, כך שאולי שינינו משהו בזה...מה שבטוח שהיה חסר הרבה שמן בבדיקות הקודמות לפירוק.


רותם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי talw

אם הגיר גם בניוטרל ,שום דבר בתיבת ההעברה לא מסתובב,כך שהבעיה בגיר כנראה..

---

לא מדויק,
ציר הכניסה לגיר עדיין מסתובב, ויש חיכוך של המיסבים בציר שמסתובב.
בפועל,
כשהגיר בניוטרל, עם מנוע עובד, כשתנסה לשלב את הטרנספר, תרגיש חריקת שילוב כאילו משהו מסתובב בפנים בלי כוח.

התעלומה נפתרה ע"י החלפת תושבת מנוע וצלב - עכשיו צריך להיפטר מהמבוכה...
תודה לעוזרים.

רותם