Printable View
שלום חברים,
יש לי cj6 שנת 76 מנוע 6 ציל' והמד מתח מראה מתח נמוך בזמן שהמנוע עובד(לאחר הנעה עם כבלים).
כלומר, הבינותי שאין טעינה.
אני בעל ידע בסיסי+, ללא ניסיון ועם לא מעט מוטיבציה.
האם כדאי לפרק את האלטרנטור ולנסות לתקן או לגשת לבעל מקצוע?
יש לי סיכוי לתקן בעצמי? המאמץ שווה?
תודות לעונים וחג שמח
ישראל
מהזה "מתח נמוך"?
מה המתח על המצבר לפני חיבור כבלים, ומהו המתח על המצבר לאחר הנעה ולאחר הורדת הכבלים?
ישראל
התקלה יכולה להיות פשוטה כמו ניתוק חוט המזין את שדה האלטרנטור
שווה לך לנסות....
שי
תודה
למיטב ידיעתי, בזמן שהרכב מונע האלטרנטור אמור לספק 14V.על סמך מד מתח בלוח השעונים, כשהרכב מונע ומחובר עם כבלים המד מראה 14V אך ברגע שאני מסיר אותם הוא מציג 7-8 בלבד ולאחר כיבוי המנוע לא ניתן להניע אותו ללא כבלים.
מזה אני מבין שהאלטרנטור לא עצמאי ולא טוען.
אמת?
מתח הטעינה צריך להיות בין 13.7 עד 14.2 , לא חייב להיות בדיוק 14V
בדקת שהמצבר עצמו לא גמור ?
אם הלכו כמה תאים במצבר - זה מתאים לתופעה שאתה מתאר.
אם המצבר דפוק - גם מתח הטעינה יכול להיות לא תקין.
אם המתח של המצבר כשהרכב לא מונע , הוא 7~8 וולט המצבר ז"ל כניראה.