Printable View
שלום לכולם :D
ניגמר לי הטסט בעוד כ-שבועיים ואני מתחיל לתקן את כל מה שיכול להכשיל אותי בטסט...
עכשיו גיליתי שאין לי אור רוורס אני לא יודעה מה יכולה להיות הבעיה :cry: (המנורות לא שרופות ) איך בגלל הם מחוברות לרוורס כלומר איך הן יודעות מתי לידלוק?
חוץ מזה אים יש למישהוא טיפים למה לשים לב לפני הטסט אשמח לקבל אותם :wink:
תודה מראש
אלעד CJ6 שנת 65 מנוע הוריקן 2.2 ליטר 8)
היי.
לך מהקל אל הכבד:
קודם כל הייתי מציע לך לבדוק את כל הפיוזים.
לאחר מכן, בדוק האם בכלל מגיע חשמל לחוט שמגיע למנורה.
שלב הבא, בדוק האם מגיע חשמל ליוניט של אור הרוורס. אני לא יודע איפה הוא נמצא במודל שלך, אבל לפי מה שכתוב בספר, הוא נמצא בפינה הימנית אחורית של תיבת מכסה ההילוכים. בדוק את היוניט והחיווטים שלו.
אם שום דבר לא נותן לך כיוון, תעלה עם המימצאים וננסה להמשיך.
בהצלחה.
ליאור.
אלעד בדגם שלך סביר להניח שהיוניט של אור הרוורס יושב על משאבת הבלם.
היוניט אמור לקבל + קבוע בצד אחד, וכאשר הדוושה נלחצת נסגר מעגל והחיבור השני שיוצא מהיוניט שולח + למנורות הבלם.
תבדוק + בכניסה ליוניט, במקרה ויש+ תלחץ על הדוושה ותבדוק + ביציאה בשנייה.
יואב, שים לב! הבחור מדבר על אור רוורס, לא על אור ברקס.
יואב אתה בטוח שהיוניט של האור רוורס יושב על משאבת הבלם בדרך כלל הוא יושב בגיר, כי לפי ההסבר שלך נראה לי שהתכוונת ליוניט של האור ברקס.
טעות שלי,היוניט של הברקס על המשאבה.
ההסבר של ליאור נכון, אבל
למישהו פעם בדקו אור רוורס בטסט? :roll:
תומר, קבל ח"ח. אחלה נקודה :!:
כשאני חושב על זה.... אף פעם לא בדקו לי אור רוורס!
איתות- כן, אור ברקס- כן, אורות קדימה\אחורה- כמובן, אבל אור רוורס- לא! :lol:
וחוץ מזה, אצל אחי בסיקס כבר מזמן בוטל היוניט של האור רוורס והועבר למתג ידני. למרות שבאופן אישי, פדנט שרוט כמוני היה מעביר את זה מיידית למצב מקורי (ובגלל זה אין לי סיקס כי הייתי נמצא כל הזמן מתחתיו... :wink: )
תומר, אתה כוכב...
ליאור.
כן, לי בדקו, במספר טסטים ורכבים שונים.
האמת גם אצלי לא עובד אור רוורס ואף פעם לא בדקו לי בטסט.
אישית לא היה טסט אחד שלא בדקו לי בו אור רוורס.
בחלק מהמכונים לא בודקים מפאתי העובדה שיש הרבה סיקסים שפשוט הגיעו בלי אור רוורס.
תמוה, אבל עובדה קיימת.
-ארז 8) -
אם מדובר בגיר T-90, יכול להיות שאין בכלל יוניט לאור רוורס.
ומה עם אור ערפל (כמובן ברכבים משנות ה 90 ), הרי בעגלה צריך לחבר אור ערפל ולא רוורס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
חוץ מזה אצלי האור רוורס כבר חמש שנים עם מפסק (פשוט יש פרוז'קטור בקצה :twisted: )
והם לא טרחו לבדוק, משולש ומטף לעומת זאת הם בודקים.
לי תמיד בודקים אור רוורס.
היוניט צריך להיות על הגיר מן הסתם.
שלום :D
תודה לכל מי שענה לשאלה שלי כל כך מהר :P
על פי מה שהבנתי מהתשובות שלכם אני פשוט יחבר מתג ידני רק בשביל הטסט וזהוא
אין לי כוח להיתעסק עים זה יותר מידי :wink:
ועכשיו לשאלה השניה :
יש עוד טיפים למה לשים לב לפני טסט , דברים מעצבנים שיכולים להכשיל אותי :evil: ?
תודה מראש
אלעד CJ6 שנת 65 מנוע הוריקן 2.2 ליטר 8)
תפוחי הגה קטנים והגדול.
וחופשים בסרנים.
אלא הדברים העיקריים שהכשילו אותי בטסט...
איזה תשובה מהירה....
יש עוד הצעות?