אז ככה, השאלה הזאת מעסיקה אותי די הרבה זמן. בפורומים באוסטרליה הרבה עושים את זה לרכבים שגוררים הרבה או סתם כי בא להם.
אני נוסע בפטרול כבר ארבע שנים (המנוע תקין תודה לשואלים) היות אני גורר הרבה נגרר של בערך 600-700 ק"ג ואני חי בגליל ושם או שאתה עולה או יורד זה נראה לי רעיון לא רע השאלה מזה אומר? חוץ מזה באוסטרליה הם מתעסקים עם החיווט של המחשב גיר ה שלא כל כך בא לי. האם אפשרי לעבוד ישירות על היוניט של הגיר? תודה למשיבים עפר
